Maestría en Finanzas Corporativas · 2019
Estudio de factibilidad financiera para la implementación de un sistema integral de movilidad con buses eléctricos dirigida al raizal, residente y turista de la Isla de San Andrés y Providencia
La hipótesis de esta investigación se basa en un modelo de Asociación Publico Privada (APP) de Iniciativa Privada estructurado con base en un flujo financiero pactado a no menos de veinticinco años y en el que el valor presente neto sea igual a cero, permitirá mitigar el riesgo y viabilizar la implementación de un sistema de transporte público eco sostenible en la Isla de San Andrés y Providencia. Por ende, tiene como objetivo encontrar un modelo financiero viable para implementar un sistema de transporte público eco-sostenible en la Isla de San Andrés y Providencia. El trabajo investigativo plantea (4) objetivos específicos los cuales son : i) Diseñar el Plan de Inversiones requerido para implementar el sistema de transporte público eco-sostenible objeto del proyecto ; ii) Identificar las fuentes de ingreso disponibles para estructurar el flujo de caja del proyecto ; iii) Establecer la estructura de costos operativos y administrativos asociados al proyecto ; iv) Calcular el costo promedio ponderado de capital (WACC) aplicable al Flujo de Caja libre del proyecto.
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Contenido
- Introducciónp. 6
- Planteamiento del problemap. 19
- Pregunta de investigaciónp. 25
- Hipótesisp. 25
- Objetivo generalp. 25
- Objetivos específicosp. 25
- Estado del artep. 26
- Marco teóricop. 33
- Modelo financierop. 36
- Variables del modelo financierop. 37
- Análisis de viabilidad financierap. 44
- Conclusionesp. 51
- Con relación a la probabilidad de quiebra del proyectop. 51
- Financierop. 52
- Bibliografíap. 52
- fabricante:p. 13
- productores:p. 13
- Tabla 3: Pasajeros movilizados a diario en el sistema de transporte público actual:p. 17
- transportep. 20
- Tabla 5: Ingreso mensual de turistas en el año 2017 a la Isla de San Andrés:p. 38
- Tabla 6: Crecimiento mensual de turistas:p. 38
- Tabla 7: Proyección anual de ingresosp. 39
- Tabla 8: Proyección anual de Costos y Gastosp. 40
- Tabla 10: Detalle financiación:p. 42
- Tabla 11: Informe de Crystal Ballp. 46
- de San Andrés en los años 2010 a 2015p. 18
- de San Andrés por temporada en el añop. 18
- Gráfica 3: Modos de transporte en la Isla de San Andrés:p. 21
- Gráfica 4: Líneas de deseo de viajes en bus – Díap. 22
- Gráfica 5: Líneas de deseo de viajes en motop. 22
- Gráfica 6: Cobertura del transporte públicop. 24
- Gráfica 7: Ciclo de vida de la tecnología eléctricap. 26
- Gráfica 8: Fuente de financiación en función de los costosp. 28
- Gráfica 9: Previsiones: Punto de inflexión:p. 47
- Gráfica 10: Previsiones: VPN:p. 47
- Gráfica 11: Previsiones TIRp. 48
- Gráfica 12: Gráfico de tornado del punto de inflexiónp. 48
- Gráfica 13: Gráfico de tornado del VPNp. 50