Maestría en Proyectos de Desarrollo Sostenible - Virtual · 2022
Análisis de vulnerabilidad y medidas de adaptación de cambio climático para el Puerto Compas Tolú
El presente documento tiene como propósito analizar e identificar los riesgos frente al cambio climático que presenta el Puerto de la Compañía de Puertos Asociados S.A.S (Compas S.A.S) localizado en el municipio de Santiago de Tolú (Sucre). Inicialmente se realiza una breve presentación de la empresa, la ubicación de la misma. A partir del marco de referencia se describen los conceptos sobre cambio climático, amenaza, riesgo y vulnerabilidad asociada a la operación de los puertos. Así mismo, se describen algunas acciones que a nivel internacional se han implementado para mitigar, contrarrestar y/o adaptarse a las afectaciones generadas por el cambio climático a las operaciones portuarias. Para el caso del puerto de COMPAS en Tolú, se realiza un análisis estadístico de los datos de temperatura, precipitación, nivel del mar suministrados por la Dimar (años 2003 al 2020), e información documental de los cambios de la línea de playa de un estudio realizado por la empresa Compas. A partir de esta información se determina las posibilidades de materialización de los riesgos a los impactos ocasionado por cambios climáticos en las actividades del puerto tales como: La demanda de carga, navegación y atraque, manejo y almacenamiento de carga y el transporte de mercancías, finalmente se proponen diez (10) estrategias que buscan la sostenibilidad y adaptación al cambio climático en el puerto de estudio.
Texto completo 161 páginas con texto
Leer la tesis completa Ficha en el repositorio
4 páginas con «café cambio climático»
- p. 35Análisis de vulnerabilidad y medidas de adaptación de cambio climático para el puerto Compas Tolú. inundaciones serán la principal afectación por la elevación del nivel del mar, así mimo
- p. 52cambio climático La adaptación al cambio climático impone retos económicos, sociales y ambientales, entendiendo inicialmente que las condiciones de los efectos climáticos son imparables y que las buenas acciones
- p. 134wwflac.awsassets.panda.org/downloads/librohumedales_baja_juli o2011.pdf CAF. (2014). Índice de vulnerabilidad y adaptación al cambio climático en la región de América Latina y el Caribe. Corporación Andina de Fomento
- p. 135Análisis de vulnerabilidad y medidas de adaptación de cambio climático para el puerto Compas Tolú. (CAF) - Banco de Besarrollo de America Latina, Caracas. doi:978-980- 7644-61-7 Castro
Contenido
- 1. INTRODUCCIÓNp. 14
- 2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMAp. 16
- Antecedentesp. 16
- Aumento en el nivel del marp. 16
- marp. 16
- cambios climáticosp. 18
- Descripción del problemap. 19
- Pregunta de investigaciónp. 19
- 3. OBJETIVOSp. 20
- Objetivo generalp. 20
- Objetivos específicosp. 20
- 4. JUSTIFICACIÓNp. 21
- 5. MARCO INSTITUCIONALp. 23
- Presentación general la empresap. 23
- Delimitación de la zona de estudiop. 25
- Referentes estratégicosp. 27
- Estructura organizacionalp. 30
- Productos o servicios ofertadosp. 32
- Análisis del sectorp. 32
- 6. Marco de Referenciap. 34
- caribep. 34
- Efectos del cambio y variabilidad climática en Colombiap. 34
- Bases conceptuales para la vulnerabilidad y riesgop. 34
- Características de las condiciones climáticas actualesp. 34
- Evaluar el riesgo climáticop. 34
- Amenazas del cambio climáticop. 34
- Vulnerabilidad al cambio climáticop. 34
- sistemas renovablesp. 34
- Reducción de riesgop. 34
- Reducción de la amenazap. 34
- Reducción de la vulnerabilidad a factores amenazantesp. 34
- Identificación de fuentes de emisiones actuales y futuras de GEIp. 34
- Compensación de huella de carbonop. 34
- Sistemas de energía renovablesp. 34
- Medidas de adaptación frente al cambio climáticop. 34
- Acciones de adaptación al cambio climáticop. 34
- Adaptación a través de obras de infraestructurap. 34
- El manglar como mecanismo adaptativop. 34
- Medidas de adaptación en el Puerto de Rotterdamp. 34
- Medidas de adaptación en el Suroeste de Europap. 34
- Desarrollop. 121
- 7. Diseño Metodológicop. 60
- Tipo de Investigaciónp. 60
- Fases de la Investigaciónp. 60
- Componente estadístico de la investigaciónp. 60
- Cálculo del índice de riesgo climáticop. 61
- Información secundaria cuantitativa de interésp. 62
- Recolección de la Información y análisisp. 64
- Software Especializadop. 64
- Análisis externop. 64
- Análisis internop. 65
- Población, muestrap. 66
- 8. Resultadosp. 67
- Procesamiento Estadístico de Datosp. 67
- Análisis descriptivo temperaturap. 67
- Modelo analítico de temperaturap. 71
- Resultados precipitaciónp. 79
- Modelo analítico de precipitaciónp. 83
- Resultados Nivel del Marp. 94
- Línea de playap. 102
- Obras de protección costera en el área de estudiop. 105
- Análisis Multitemporalp. 106
- Amenazas climáticasp. 107
- Estimación de emisiones GEI actuales y futuras del puertop. 108
- Análisis internop. 65
- Aplicación de Matriz DOFAp. 110
- climáticop. 56
- Análisis de los Resultadosp. 113
- portuaria frente a las amenazas climáticas actuales y futurasp. 113
- 9. Plan de Intervenciónp. 118
- 10. Conclusiones y Recomendacionesp. 127
- Conclusionesp. 127
- Recomendacionesp. 130
- 11. REFERENCIASp. 132
- Figura 1 Evolución en ventas Compas 2017, 2018, 2019 y 2020 en USDp. 23
- Figura 2 Delimitación geográfica del estudiop. 27
- Figura 3. Misión y visiónp. 28
- Figura 4 Resultados de gestión social 2020p. 28
- Figura 5 Mapa de Proceso de Compasp. 30
- Figura 6 Diagrama organizacional instalación portuariap. 31
- Figura 7 Productos o servicios ofertados por la empresa COMPAS S.A.Sp. 32
- carga en el 2020p. 33
- Tolúp. 14
- Figura 10 Clima diagramas representativos de Sucrep. 41
- infraestructura física marino costera frente a los cambios climáticosp. 43
- Figura 14 Comportamiento acumulado de rangos de temperaturap. 70
- Figura 15 Serie de tiempo para datos temperatura (°C)p. 72
- Figura 16 Autocorrelaciones de la serie de tiempo para datos de temperatura (°C)p. 73
- temperatura (°C)p. 73
- Figura 18 Serie de tiempo para datos precipitaciones mensuales (mm)p. 84
- Figura 19 Autocorrelaciones de la serie de tiempo para datos de precipitaciones (mm)p. 85
- precipitaciones (mm)p. 86
- Figura 21 Serie de tiempo para datos del nivel del mar (m)p. 94
- Figura 22 Autocorrelaciones de la serie de tiempo para datos del nivel del mar (m)p. 95
- mar (m)p. 94
- y relación entre los mismosp. 96
- Figura 25 Francobordo de una embarcación y las defensas en el muelle Compas Tolúp. 97
- Figura 26 Proyección de aumento del nivel del mar en zona de estudio en mmp. 101
- Figura 27 Sección Hincado de pilotes muelle Compas Tolúp. 102
- Figura 28 Sectores de análisis de línea de costap. 104
- Figura 29 Emisiones de GEI Compas Tolú – Alcances 1 y 2 (en ton CO2 eq)p. 108
- Figura 30 Comparativo de emisiones vs toneladas con otros puertosp. 109
- Tabla 1 PIB Colombiano y su relación con las exportaciones e importacionesp. 20
- de las zonas portuarias marítimas del área de estudiop. 41
- Tabla 3 Efectos probables del cambio climáticop. 46
- Tabla 4 Medidas adaptadas por otros puertosp. 57
- Tabla 5 comportamiento promedio de las temperaturasp. 67
- Tabla 6 Valores máximos de temperaturas registrados mensualmentep. 67
- Tabla 7 Acumulado de días con rangos de temperatura histórica 2006-2015p. 68
- Tabla 8 Acumulado de días con rangos de temperatura histórica 2006-2020p. 69
- Tabla 9 Frecuencia de temperaturas por meses en el añop. 70
- Tabla 10 Valores faltantes y atípicos ajustados para la construcción del modelop. 71
- Tabla 11 Pruebas previas a la construcción del modelop. 72
- Tabla 12 verificación de supuestos del modelop. 74
- Tabla 13 ANOVA para observaciones de temperatura por añop. 75
- Tabla 15 Tasas de variación para los promedios anuales de temperatura (°C)p. 76
- Tabla 16 Cambio de temperatura media en °Cp. 78
- Tabla 19 información de frecuencia de lluvias - no lluvias por meses años 2006 - 2020p. 82
- Tabla 20 Máximas precipitaciones de 2005 - 2020p. 82
- Tabla 21 Valores faltantes y atípicos ajustados para la construcción del modelop. 83
- Tabla 22 Pruebas previas a la construcción del modelop. 84
- Tabla 23 Verificación de supuestos del modelop. 85
- Tabla 24 ANOVA para observaciones de precipitaciones por añop. 86
- (mm)p. 85
- Tabla 26 Tasas de variación para los promedios anuales de precipitaciones (mm)p. 88
- Tabla 27 % de cambio de precipitaciónp. 89
- Tabla 28 Porcentaje de carga movilizada del 2015 y proyección de carga para el 2021p. 90
- Tabla 29 Horas retraso por lluvia /año y las cargas movilizadas del 2010 al 2020p. 92
- Tabla 30 Pruebas previas a la construcción del modelop. 94
- Tabla 31 verificación de supuestos del modelop. 96
- Tabla 32 ANOVA para observaciones del nivel del mar (m) por añop. 97
- Tabla 33 Tasas de variación para los promedios anuales de nivel del mar (m)p. 98
- Tabla 34 información de mareas Tolú mes de noviembre de 2021p. 100
- Tabla 35 Se relacionan las obras de protección en el sector de la línea de playap. 105
- Tabla 36 Tipo de amenaza climática y probabilidad de ocurrenciap. 107
- Tabla 37 Matriz DOFAp. 110
- Tabla 38 Reconocimiento del temap. 113
- identificadosp. 111
- Tabla 40 Escala de afectación para la Probabilidad y la consecuenciap. 115
- Tabla 41 Magnitud del IRCE Índice de riesgo climático empresarialp. 115
- Tabla 42 Definición de actividades susceptibles de afectar la Operaciónp. 115
- operaciónp. 124
- climático puerto de compas TOLUp. 115
- Tabla 45 Cronograma de implementaciónp. 124
- Tabla 46 Relación de los expertos evaluadores de encuestap. 156
- Tabla 47 Resultado de validación cálculo del Coeficiente de V de Aikenp. 157
- Anexo 1 Carta de aval de la empresa para realizar la intervenciónp. 154
- estudiop. 152
- Anexo 3 Encuesta aplicada a empleados seleccionados de COMPASp. 155
- Anexo 4 Género y cargo de los entrevistadosp. 161
Palabras clave
Cambio climáticoClimate changeClimate vulnerabilityMitigación y adaptaciónMitigation and adaptationPorts - RisksPuertos - RiesgosSostenibilidadSustainabilityVulnerabilidad climática