Maestría en Ingeniería de Procesos · 2026
Estudio sobre aplicación de tecnologías emergentes para la disminución de la congestión judicial en la jurisdicción civil de Bogotá D.C.
La presente investigación aborda la problemática de la congestión judicial en la jurisdicción civil de Bogotá D.C., fenómeno que limita el acceso oportuno a la justicia y afecta la eficiencia institucional. A partir de antecedentes nacionales e internacionales, se identifican causas estructurales como la escasez de personal, la proliferación normativa y la sobrecarga laboral. El objetivo principal del estudio es analizar cómo las tecnologías emergentes —como inteligencia artificial, big data y blockchain— contribuyen o no a disminuir la congestión judicial mediante la optimización de procesos operativos en los despachos judiciales. La metodología empleada incluye un análisis teórico, diagnóstico comparativo de experiencias exitosas en otros países, revisión normativa y bibliométrica, así como la identificación de variables clave para el diseño de estrategias aplicables al contexto colombiano. El estudio adoptó un enfoque cuantitativo, mediante la aplicación de una encuesta a abogados litigantes y el análisis de datos estadísticos de la Rama Judicial. Las variables fueron operacionalizadas a través de una escala tipo Likert, lo que permitió construir índices compuestos y aplicar técnicas de estadística descriptiva e inferencial. Los resultados evidencian una percepción favorable frente al uso de tecnologías emergentes, destacando mejoras en la gestión de la información y el acceso a la justicia. Asimismo, se identificó una correlación positiva significativa entre la adopción tecnológica y la percepción de reducción de la congestión judicial. No obstante, el análisis de datos empíricos muestra que la congestión persiste como un fenómeno estructural, asociado al incremento en la radicación de procesos. En este contexto, se propone como solución a la problemática planteada, un modelo integral que articule tecnologías emergentes con estrategias de gestión judicial, orientado a mejorar la eficiencia del sistema y contribuir a la reducción sostenible de la congestión judicial.
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Contenido
- Lista de Figurasp. 11
- Introducciónp. 14
- Objetivosp. 20
- Objetivo generalp. 20
- Objetivos específicosp. 20
- Justificaciónp. 21
- Marco Teóricop. 23
- Tecnologías Emergentes en la Administración Públicap. 23
- Congestión Judicialp. 26
- Tecnologías Emergentes en la Administración de Justiciap. 27
- Análisis Bibliométricop. 32
- Hipótesisp. 43
- Variablesp. 43
- Metodologíap. 49
- Enfoque y alcance de la investigaciónp. 49
- Población y muestrap. 51
- Instrumentosp. 52
- Técnicas para el análisis de la informaciónp. 54
- Trabajo de Campop. 55
- Análisis de resultadosp. 57
- Propuesta de solución a la problemáticap. 82
- Discusiónp. 94
- Conclusiones y Trabajo Futurop. 98
- Conclusionesp. 98
- Trabajo futurop. 99
- Referenciasp. 102
- A. Anexo. Formato de validación V de Aikenp. 109
- por Añop. 32
- Figura 3. Distribución geográfica de publicaciones sobre tecnologías emergentesp. 33
- tecnologías emergentes y justiciap. 36
- emergentes en la administración de justiciap. 37
- Artificial en la Administración de Justiciap. 38
- administración de justiciap. 38
- administración de justiciap. 38
- el litigiop. 58
- litigiop. 59
- herramientas tecnológicas judicialesp. 61
- tecnologías en el sistema judicialp. 65
- emergentesp. 34
- Figura 15. Distribución de frecuencias del Índice de Confianza Digital elaboradop. 69
- Figura 16. Promedio de percepción por dimensión de análisisp. 70
- Figura 17. Inserción de los datos en el software Rstudiop. 72
- Figura 18. Gráfico de dispersión generado en RStudiop. 73
- Civiles del Circuito de Bogotá D.C. entre 2018 y 2025p. 78
- Figura 20. Uso de herramientas de IA en los despachos de la Rama Judicialp. 85
- 2013 y el 2024p. 87
- Tabla 1. Matriz de variables de la investigaciónp. 43
- Tabla 2. Matriz operacionalp. 45
- Juzgados Civiles del Circuito de Bogotáp. 63
- judicialp. 20
- Circuito entre 2018 y 2025p. 76
- Tabla 6. Índices de tasa de congestión y tasa de crecimiento de ingresosp. 77