Especialización en Gerencia de Proyectos · 2026
Modelo técnico, jurídico y operativo para cargadores eléctricos compartidos en propiedad horizontal de Bogotá, 2025-2026
Este proyecto de investigación aborda el desafío de la transición energética en la propiedad horizontal (PH) en la ciudad de Bogotá- Colombia, centrándose en la implementación de una infraestructura de carga para vehículos eléctricos (VE) en parqueaderos de visitantes. Actualmente, la falta de una normativa clara y la inadecuación de las instalaciones eléctricas han llevado a conexiones informales de alto riesgo y a una parálisis administrativa en las copropiedades, donde la interpretación rígida de la Ley 675 de 2001 bloquea cualquier mejora por exigir mayorías calificadas inalcanzables. La investigación diseña un modelo integral técnico, jurídico y operativo denominado "Hub de Carga Comunal" que resuelve estas barreras mediante tres ejes: Técnico: uso de balanceo dinámico de carga (DLB) para cumplir con el RETIE 2024 sin saturar los transformadores existentes. Jurídico: estructuración del Hub como un servicio complementario en lugar de un cambio de destinación, evitando así el requisito del 70% de quórum en asamblea. Operativo: implementación de plataformas de gestión con protocolo OCPP y autenticación RFID, garantizando el recaudo individualizado y eliminando subsidios cruzados. Resultado de la investigación el modelo es autosostenible, genera nuevas fuentes de ingresos para la copropiedad, valoriza el activo inmobiliario y ofrece una solución escalable para la movilidad eléctrica en ciudades densas.
Texto completo 48 páginas con texto
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Contenido
- INTRODUCCIÓNp. 5
- EL PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMAp. 7
- PREGUNTA DE INVESTIGACIÓNp. 8
- Delimitación Espacial y Poblacional Ajustadap. 8
- OBJETIVOSp. 9
- Objetivo generalp. 9
- Objetivos específicos (PHVA)p. 9
- JUSTIFICACIÓNp. 11
- MARCO INSTITUCIONALp. 13
- Modelo administrativop. 13
- Estructura Organizacionalp. 13
- Portafolio de Serviciosp. 14
- Análisis del Sectorp. 14
- Análisis DOFAp. 14
- Análisis PESTELp. 16
- MARCO CONTEXTUAL Y CONCEPTUALp. 18
- Contexto: La Transición a la Movilidad Eléctrica en Colombiap. 18
- Fundamentación Teórica: Gobernanza de los Recursos de Uso Comúnp. 18
- Eje Jurídico: Propiedad Horizontal y Bienes Comunesp. 19
- Eje Técnico: Seguridad Eléctrica y RETIE 2024p. 19
- Eje Operativo y Financiero: Monetización y Sostenibilidadp. 19
- Contexto Internacional y Referencias Globalesp. 20
- DISEÑO METODOLÓGICOp. 21
- Enfoque de la Investigaciónp. 21
- Justificación del Método según el Problemap. 21
- Tipo y Diseño Específico de la Investigaciónp. 21
- TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE DATOSp. 23
- Técnicas para la recolección de datos Cuantitativosp. 23
- Técnicas para la recolección de datos Cualitativosp. 23
- Estrategia de Integración (Diseño Convergente)p. 24
- INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓNp. 25
- Cuadro Resumen de Instrumentosp. 25
- Descripción Detallada de los Instrumentosp. 25
- PROCEDIMIENTO DE RECOLECCIÓN DE DATOSp. 27
- Cómo se recolectarán los datos (Paso a paso del proceso)p. 27
- Quién participap. 28
- Controles o restricciones técnicasp. 28
- Protocolos de seguridadp. 28
- VALIDACIÓN DE INSTRUMENTOSp. 30
- Validación por Juicio de Expertosp. 30
- Piloto de Pruebap. 30
- Ajustes Realizados (Fase iterativa)p. 31
- PLAN DE ANÁLISIS DE DATOSp. 32
- Análisis de Datos Cuantitativos (Técnico y Operativo)p. 32
- Análisis de Datos Cualitativos (Jurídico y Organizacional)p. 32
- Integración de Métodos Mixtos (Diseño Convergente)p. 33
- RESULTADOS Y DIAGNÓSTICOp. 34
- Resultados del Diagnóstico Jurídicop. 34
- Resultados del Diagnóstico Técnicop. 34
- Resultados del Diagnóstico Operativo y Financierop. 34
- RESULTADOS DE LAS ENCUESTASp. 36
- EVALUACIÓN ECONÓMICA Y CASO DE NEGOCIOp. 38
- Conclusión de Validaciónp. 41
- DISEÑO DEL MODELO: EL HUB DE CARGA COMUNALp. 42
- Componente Técnico: Seguridad e Inteligenciap. 42
- Componente Jurídico y Administrativo: Gobernanzap. 42
- Componente Operativo y Financiero: Monetizaciónp. 43
- RECOMENDACIONESp. 46
- REFERENCIA BIBLIOGRAFÍAp. 47