Ingeniería Industrial - Tesis · 2020
Propuesta para mejora de los procesos operativos del Centro de Diagnóstico Automotor del Valle Ltda.
Este proyecto se realiza con el objetivo de presentar una propuesta para la mejora de los procesos operativos del Centro de Diagnóstico Automotor del Valle Ltda., a saber: - Revisión técnico-mecánica y emisiones contaminantes. -Expedición de licencias de conducción. -Patios y grúas. La definición del problema se desarrolló con la ayuda de la herramienta técnica n ominal con un enfoque cualitativ o y con la participación de los colaboradores de la compañía , cuya experiencia permitió abordar los principales problemas operativos . Y un enfoque cuantitativ o a partir de los registros de los in dicadores del año inmediatamente anterior. La combinación del análisis cualitativo y cuantitativo permitió concluir la necesidad de intervenir y profundizar en los tres procesos mencionados. Con este trabajo se desarrolló un diagnóstico del estado actual de los procesos, así como los principales problemas en cada uno de estos, que fueron prioriza dos con diferentes herramientas que permitieron detectar el principal problema, sus causas. A partir de esto, se presentó la propuesta de mejora que fue validada por la Gerencia del Centro de Diagnóstico Automotor del Valle Ltda., encontrando que la misma está alineada con las necesidades de la organización y el entorno competitivo de sus servicios, así como con los objetivos estratégicos de la compañía.
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Contenido
- CAPITULO 1. DEFINICIÓN DEL PROBLEMAp. 12
- Contexto del Problemap. 12
- Análisis y Justificaciónp. 13
- Formulación del Problemap. 20
- CAPITULO II. Objetivosp. 22
- Objetivo del Proyectop. 22
- Objetivos Específicosp. 22
- CAPÍTULO III. Marco de Referenciap. 23
- Antecedentes o Estudios Previosp. 23
- Marco Teóricop. 26
- Herramientas para detección de causas de problemasp. 26
- Herramientas para mejoramiento de procesosp. 30
- Aporte Críticop. 37
- CAPÍTULO IV. Metodologíap. 38
- Métodop. 38
- Recursos para la implementación de la propuestap. 39
- Fuentes de informaciónp. 39
- Actividades e instrumentosp. 40
- RESULTADOS OBTENIDOSp. 44
- Automotor del Vallep. 44
- Diagrama causal del proceso de patios y grúasp. 49
- de estudiop. 52
- identificadop. 41
- procesos del Centro de Diagnóstico Automotor del Vallep. 54
- Diagnóstico automotor del Vallep. 44
- Cronograma de implementación de la propuesta de mejorap. 79
- VALIDACIÓN DE LA PROPUESTAp. 80
- CONCLUSIONESp. 82
- TRABAJOS FUTUROSp. 86
- RECOMENDACIONESp. 87
- 10 LIMITACIONESp. 88
- 11 REFERENCIAS Y BIBLIOGRAFIAp. 89
- 12 ANEXOSp. 94
- Tabla 1 Puntaje de problemas identificadosp. 17
- Tabla 2 Técnica 5W+2Hp. 30
- Tabla 3 Matriz correlación diagnósticop. 53
- Tabla 4 Matriz relacional industria 4.0p. 55
- Tabla 5 Matriz 5W+1Hp. 58
- Tabla 6 Modelo Propuesto para la aplicación de la industria 4.0p. 59
- Tabla 7 Modelo propuesto para la aplicación de la Industria 4.0 (I4.0)p. 66
- Tabla 8 Modelo propuesto para la aplicación del PMPp. 71
- Tabla 9 Número y tipo de inmovilizaciones año 2019p. 72
- Tabla 10 Tabla de participación aliado estratégico grúap. 74
- Tabla 11 Grupo nominal Proceso de generación de licencias de tránsitop. 112
- Tabla 12 Grupo nominal Proceso Patios y Grúasp. 112
- Tabla 13 Grupo nominal proceso revisión técnico-mecánicap. 112
- Tabla 14 PMP Proceso de patios y grúasp. 116
- Figura 1 Procesos operativos objeto de estudiop. 12
- Figura 2 Metodología determinación del problemap. 13
- Figura 3 Participación por áreap. 14
- Figura 4 Pareto problemas CDAV Ltdap. 16
- Figura 5 Nivel de adopción de técnicas de gestión en Colombiap. 25
- Figura 6 Metodología de trabajop. 43
- Figura 7 Proceso de revisión técnico-mecánica y emisiones contaminantesp. 45
- Figura 8 Proceso de Expedición de licencias de conducciónp. 47
- Figura 9 Proceso de patios y grúasp. 48
- inmovilización en la ciudad de Calip. 51
- Automotor del Valle Ltdap. 57
- licenciasp. 67
- Figura 14Informe validación propuesta trabajo de gradop. 81
- Figura 15 Tiempo promedio servicio RTM (minutos)p. 98
- Figura 16 Tiempo promedio servicio RTM por subproceso (minutos)p. 98
- Figura 17 Pareto de evaluación del servicio de RTMp. 99
- Figura 18 Promedio mensual de inmovilizacionesp. 99
- Figura 19 Tiempo promedio de ruta de grúas (minutos)p. 100
- Figura 20 Tiempo promedio de traslado de grúas (minutos)p. 100
- Figura 21 Solicitudes de grúas canceladasp. 101
- Figura 22 Tiempo promedio de producción RMC (expedición de licencias)p. 101
- Figura 24 Pareto lluvia de oportunidades del proceso grúas y patiosp. 110
- tránsitop. 111
- Figura 27 Diagrama causa-efecto proceso patios y grúasp. 114
- Figura 28 Diagrama causa-efecto revisión técnico-mecánicap. 115