Maestría en Desarrollo Regional y Planificación del Territorio · 2011
Propuesta de integración territorial de la zona suburbana de Santagueda y el corregimiento de Arauca a la cabecera del municipio de Palestina Caldas, dimensiones ambiental y físico espacial. 2011
El desarrollo de estrategias y mecanismos para la integración territorial es de gran importancia para el municipio de Palestina y extrapolable a otros municipios que como Palestina han sido objeto de la implantación de macroproyectos de importancia regional, sin la planeación adecuada y una articulación al contexto y a las características municipales. La re significación y recuperación del rol protagónico del componente territorial como espacio de especificidad e identificación, obliga a repensar las ciudades como actores dentro de una región y mirar más allá de sus límites; de este modo es indispensable concebir e implementar una nueva generación de políticas regionales, como consecuencia de los efectos funcionales y espaciales de la globalización y estrategias endógenas de desarrollo para adaptarse a sus cambios. Estos desafíos de las ciudades implican organizar el proceso de desarrollo y crear la institucionalidad apropiada para su desarrollo e integración territorial como resultado de la concertación estratégica entre estado, mercado y sociedad civil local. El desarrollo local sostenible y la democracia participativa son las condiciones insustituibles de los nuevos modelos de desarrollo a escala humana que se perfilan en el mundo, basados en las condiciones particulares de cada territorio y en las potenciales, que lo pueden hacer competitivo frente a otras economías territoriales. El trabajo de investigación se estructuró a partir de la caracterización de la unidad de análisis, partiendo desde lo regional, para posteriormente realizar un balance y conclusiones. El trabajo partió de la caracterización de la unidad de análisis y su diagnóstico, desde las dimensiones del desarrollo ambiental y físico-espacial; posteriormente se estructuraron los marcos conceptual, contextual y referencial y se concibió una metodología de investigación. Por último se formuló la propuesta para la integración de las zonas suburbanas Santágueda y Arauca a la cabecera del municipio de Palestina y se elaboraron las conclusiones y reconocimientos de la investigación. Las ideas rectoras de la teoría del desarrollo que sirvieron de ejes estructurantes del trabajo fueron el desarrollo regional, el desarrollo local y el desarrollo endógeno, todos ellos enmarcados dentro del concepto de desarrollo sostenible La metodología adoptada para la recolección y análisis de la información que permitió dar respuesta para la pregunta de investigación fue la técnica de superposición de mapas. Sobre la base de unas funciones básicas, a partir de una serie de mapas iniciales y mediante la aplicación de funciones analíticas de reclasificación, se obtuvieron mapas de trabajo intermedio que posibilitaron la elaboración de un mapa final que contiene la solución al problema planteado. Se trató en síntesis de una metodología SIG.
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Contenido
- METODOLOGÍAp. 19
- Metodología propuestap. 19
- Fases metodológicasp. 20
- Instrumentos y herramientasp. 20
- Descripción del problema de investigación y planteamiento de la preguntap. 21
- Justificaciónp. 23
- Objetivosp. 24
- Objetivo Generalp. 24
- Objetivos Específicosp. 24
- CARACTERIZACIÓN DE LA UNIDAD DE ANÁLISISp. 25
- Caracterización subregionalp. 25
- Datos básicosp. 25
- Localizaciónp. 25
- Hechos fundacionalesp. 28
- Proceso de colonizaciónp. 28
- Proceso de poblamientop. 28
- Ventajas y oportunidadesp. 29
- Dificultadesp. 45
- Balance y conclusiones del Diagnóstico Subregionalp. 53
- Dimensiones y atributos de Palestinap. 61
- Referencias históricas de Palestinap. 61
- Dimensión Ambientalp. 61
- Ordenamiento territorial ambientalp. 76
- Gestión del riesgop. 80
- Cambio climáticop. 56
- Dimensión físico – espacialp. 83
- Hechos y elementos articuladores en la dimensión ambientalp. 114
- La gestión del riesgop. 124
- ambientalp. 56
- La Competitividad y el Desarrollo Económicop. 130
- MARCO CONCEPTUALp. 148
- Marco histórico y contextualp. 148
- Marco contextualp. 148
- Marco referencialp. 150
- Plan Básico de Ordenamiento Territorialp. 150
- Agendas ambientalesp. 151
- diverso de hoy”p. 151
- caldas. DNP 2007p. 153
- Plan de Gestión Ambiental Regional -PGAR-p. 153
- Plan de desarrollo municipal 2008 – 2011p. 154
- Plan de desarrollo departamentalp. 155
- departamento de Caldas: -aeropuerto de Palestina- 2008p. 157
- Grupo Hábitat, Territorio y Medio Ambiente. HTMp. 158
- Determinantes del ordenamiento territorial rural de Caldasp. 158
- de Caldasp. 136
- Colombia 2007- 2019p. 159
- Carta estadística departamental 2011p. 159
- Otros referentesp. 159
- Marco teóricop. 160
- Desarrollo sosteniblep. 77
- Desarrollo a Escala Humanap. 113
- Desarrollo localp. 164
- Desarrollo endógenop. 111
- Capital socialp. 167
- Espacio, territorio y regiónp. 169
- Ecorregión estratégicap. 170
- Planificación y ordenación territorialp. 170
- Prospectiva territorialp. 173
- Polos de desarrollop. 174
- Concentración territorialp. 175
- Economías de aglomeraciónp. 176
- Distritos Industriales y entornos innovadoresp. 177
- Desarrollo y gestión regionalp. 180
- La gestión de la ciudadp. 181
- La ciudad, el hábitat y el sistema de ciudadesp. 182
- Actores y desarrollo localp. 182
- Gobernabilidad urbana y relaciones funcionalesp. 185
- PROCESO METODOLOGICO DE LA PROPUESTAp. 186
- Instrumentosp. 186
- Metodología de superposición de mapasp. 186
- Encuestap. 20
- Objetivop. 202
- Preguntasp. 202
- Resultadosp. 60
- Trabajo de campop. 208
- Validación social y política del procesop. 209
- ARAUCA AL MUNICIPIO DE PALESTINAp. 210
- Escenarios prospectivos posiblesp. 211
- Escenarios para la conformación de la estructura subregionalp. 211
- Escenarios para el desarrollo de la microrregiónp. 218
- Escenarios propuestos:p. 221
- Escenario 1: Centralidades concentradasp. 221
- Eje central articuladorp. 222
- Corredor verde centralp. 224
- Escenario para el desarrollo de la pista y su área de influenciap. 225
- Escenarios posibles de gestiónp. 226
- macroproyectosp. 111
- Para la conformación de la estructura subregionalp. 227
- Para el desarrollo territorial de la microrregiónp. 231
- Para el desarrollo del aeropuerto y su área de influenciap. 233
- occidentep. 236
- Lineamientos de política y objetivos de desarrollop. 239
- Subregiónp. 31
- microrregiónp. 252
- aeropuerto y sus áreas adyacentesp. 269
- Temas sectoriales aplicables al conjunto de la Subregiónp. 273
- Propuesta de estructura y organización del territoriop. 275
- Modelo territorial para la Microrregión:p. 279
- Modelo territorial Aeropuerto – Casco urbano de Palestinap. 281
- Modelo territorial propuesto para Palestinap. 283
- LÍNEAS DE INVESTIGACIÓNp. 286
- BIBLIOGRAFÍAp. 291
- Plano Nº7: Equipamientos Casco Urbano Palestina………………………………………p. 87
- Plano Nº10: Equipamientos vereda La Plata……………………………..…….……..…p. 90
- Plano Nº12: Centralidades del municipio de Palestina……………………………..….…p. 92
- Plano Nº 15: Limites Veredales de Palestina…………………………………………..…p. 95
- ambiental………………………………………………………………………………..…p. 125
- Plano Nº 21: Elementos articuladores dimensión económica-física……………….…p. 144
- Plano Nº 23: Escenario tendencial……………………………………………………..…p. 212
- Plano Nº 29: Escenario Sub región: Articulación Zonas de Expansión…………….…p. 224
- Plano Nº 31: Modelo de Ocupación………………………………………………………p. 283
- Mapa N° 2: Localización del municipio de Palestina en el Departamento de Caldas…p. 62
- Foto Nº 3: Paisaje dominante en la cobertura urbana de Palestina……………………p. 70