Arquitectura · 2022
Continuación y renovación del Parque Isla Aventura, Neiva
My love for the city where I grew up leads me to investigate and base on the factors and possibilities that Neiva has to grow as the capital city of Huila. In other words, this project is based on the projection of the Isla Aventura Theme Park, a projection that seeks to cover economic, cultural, social factors, but above all the intervention of architecture in a central point of the city, in addition to significantly involve the rural environment that this area has because of the wealth that is presented in it. Taking into account the ecological characteristics of t he current Parque Isla and its strategic connection with the city due to its location, it does not have the improvements that have been proposed by the different mayor's offices to beautify and adapt the park for tourist purposes, exalting its different bi ological characteristics, recreational spaces that can be recreated within it, and architectural approaches and interventions. The intention of this urban proposal is to recover these spaces, appropriating the territory in a passive way, generating activit ies within the island park that go hand in hand with its current use: agriculture, animal husbandry, recreation and rest. The project seeks to connect the city through a playful axis that communicates the most important and representative nodes and places at a cultural level in the city of Neiva, this directly connected to the city's boardwalk which is directly related to the project, the latter with an intervention, seeking the purpose of providing architecturally modern spaces to generate interaction with the island park and a relevant connection with it through urban activities within the island park that generate interest to citizens and tourists.
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Contenido
- Introducciónp. 15
- Capítulo Ip. 17
- Problemáticap. 17
- Planteamiento del Problemap. 18
- Pregunta de Investigaciónp. 19
- Sistematización de Problemap. 19
- Objetivosp. 20
- Objetivo Generalp. 20
- Objetivos Específicosp. 20
- Justificaciónp. 21
- Limitantes de la Investigaciónp. 22
- Alcances de la Investigaciónp. 22
- Capitulo IIp. 23
- Marco Metodológicop. 23
- Diseño Metodológicop. 23
- Tipo de Estudiop. 23
- Método de la Investigaciónp. 24
- Diseño de la Investigaciónp. 24
- Capitulo IIIp. 25
- Marco Teóricop. 25
- Antecedentes de la Investigaciónp. 27
- Parque Urbano Del Río Magdalena Revitalización De Borde De Ríop. 27
- Turismo: Parque Isla, Neivap. 27
- El Parque Isla, Riqueza Natural Para El Avistamiento De Avesp. 27
- Parque Isla, Un Monumento Al Abandonop. 28
- Marco Conceptualp. 29
- Marco Históricop. 33
- Marco Legalp. 36
- Marco Geográficop. 39
- Colombiap. 39
- Departamento del Huilap. 40
- Ciudad de Neivap. 26
- Marco Referencialp. 41
- Análisis de Iconografía de Referentesp. 43
- Marco Operativop. 50
- Análisis Urbanop. 50
- Área de Contexto: Escalas Macro del Departamento del Huila – Relaciones Estáticasp. 51
- Área de Contexto: Escalas Macro Ciudad de Neiva – Relaciones Estáticasp. 62
- Área de Contexto: Escala Micro Municipio de Neiva – Relaciones Dinámicasp. 78
- Área de Contexto: Polígono de Influenciap. 90
- Área de Contexto: Polígono de Intervención Parque Islap. 112
- Conclusionesp. 134
- Bibliografíap. 136
- Figura 1. Localización de Neivap. 39
- Figura 2. Parque Panacap. 43
- Figura 3. Parque del Cafép. 44
- Figura 4. Parque Temático Hacienda Nápolesp. 45
- Figura 5. Parque Nacional del Chicamochap. 46
- Figura 6. Parque Universal Studios Floridap. 47
- Figura 7. Tradición Huilensep. 48
- Figura 8. Tradición Huilensep. 49
- Figura 9. Infraestructura Vial y de Transporte – Escala Macrop. 51
- Figura 10. Sistema Ambiental – Escala Macrop. 53
- Figura 11. Delimitación, Uso y Actividad del Suelo Territorial – Escala Macrop. 55
- Figura 12. Dinámica Demográfica – Escala Macrop. 57
- Figura 13. Población del Huilap. 58
- Figura 14. Poblacion Según Sexop. 58
- Figura 15. Patrimonio: Territorio, Bienes de Interés Patrimonial– Escala Macrop. 59
- Figura 16. Categoría Turísticap. 60
- Figura 17. Sitios Turísticos por Municipiop. 61
- Figura 18. Infraestructura Vial y de Transporte – Escala Macrop. 62
- Figura 19. Interacción vial entre Neiva y sus Municipiosp. 63
- Figura 20. Infraestructura de Servicios Públicos – Escala Macrop. 64
- Figura 21. Perfil Vial Existente Vía Nacionalp. 65
- Figura 22. Debilidades de la Infraestructura de Servicios Públicosp. 65
- Figura 23. Sistema Ambiental – Escala Macrop. 67
- Figura 24. Zonificaciónp. 68
- Figura 25. Proyecciones De Cómo Se Tenía Planteado El Resultado Final Del Parque Islap. 71
- Figura 26. Render Parque Islap. 71
- Figura 27. Delimitación, Uso y Actividad del Suelo Territorial – Escala Macrop. 72
- Figura 28. La UGLp. 73
- Figura 29. Dinámica Demográfica – Escala Macrop. 74
- Figura 30. Patrimonio: Territorio, Bienes de Interés Patrimonial– Escala Macrop. 76
- Figura 31. Tránsito y Movilidad – Escala Microp. 78
- Figura 32. Condiciones Económicas-Escala Microp. 80
- Figura 33. Prestación de Servicios Dotacionales-Escala Microp. 82
- Figura 34. Turísmo: Atractivos Turísticos – Escala Microp. 84
- Figura 35. Áreas verdes - Patrimonio Culturalp. 85
- Figura 36. Cultura: Memoria y Manifestaciones Culturales – Escala Microp. 86
- Figura 37. Sistema Ambientalp. 90
- Figura 38. Sistema Socialp. 92
- Figura 39. Sistema Económicop. 94
- Figura 40. Sistema Urbanop. 96
- Figura 41. Polígono de Intervenciónp. 98
- Figura 42. Sistema de Movilidadp. 99
- Figura 43. Gráfico Parque motorp. 101
- Figura 44. Sistema de Espacio Publicop. 102
- Figura 45. Porcentajes De Zonas Verdes Y Espacios De Esparcimiento Entorno Inmediatop. 103
- Figura 46. M2 en Espacio Públicop. 104
- Figura 47. Sistema de Equipamientosp. 105
- Figura 48. Equipamientos urbanos en el centro de Neivap. 106
- Figura 49. Morfología y alturap. 106
- Figura 50. Tipología de Manzanap. 108
- Figura 51. Distribución de Piso – según nuevas Morfologíasp. 108
- Figura 52. Usosp. 109
- Figura 53. Uso de Predios Zona Centrop. 110
- Figura 54. Prostitución y Habitante de Callep. 111
- Figura 55. Niveles de Inundación en el Parque Islap. 112
- Figura 56. Sistema Ambientalp. 113
- Figura 57. Sistema de Transportep. 115
- Figura 58. Sistemas de Transporte en Desusop. 116
- Población del Parque Islap. 117
- Figura 59. Población del Parque Islap. 117
- Figura 60. Propuesta General Parque Isla Aventurap. 119
- Figura 61. Entorno Inmediato Generalp. 120
- Figura 62. Eje Lúdico Generalp. 121
- Figura 63. Eje Lúdicop. 122
- Figura 64. Render Eje Lúdicop. 123
- Figura 65. Remate del eje lúdico en el malecónp. 123
- Figura 66. Evidencia Niveles del Terrenop. 124
- Nota: Elaboración Propiap. 85
- Figura 67. Render Remate del eje lúdico en el malecónp. 125
- Figura 68. Conexión al Parque Isla Y Dentro Del Parque Islap. 126
- Figura 69. Conexión al Parque Isla Y Dentro Del Parque Islap. 127
- Figura 70. Parque Linealp. 128
- Figura 71. Jardín Histórico y Culturalp. 129
- Figura 72. Zonas de Descansop. 130
- Figura 74. Parque Lineal 2p. 132
- Figura 75. Zona De Agrupación Cívicap. 133
- Tabla 1. Áreas turisticas Prioritariasp. 77
- Tabla 2. Medios y Rutas de Transporte Usados en el Centro de Neivap. 100
- Tabla 3. Estado de la Malla Vial en el Centro de Neivap. 100
- Tabla 4. Informe de Viasp. 103