Maestría en Ergonomía y Diseño Universal · 2026

Propuesta conceptual de un sistema de navegación accesible para plataformas digitales de geolocalización mediante estrategias de wayfinding y crowdsourcing

Resumen

Las plataformas digitales de geolocalización han transformado la manera en que las personas planifican y realizan sus desplazamientos, facilitando la orientación y la toma de decisiones durante la movilidad cotidiana. Sin embargo, estos avances aún presentan importantes desafíos para las personas con discapacidad, debido a que la información contextual disponible sobre las condiciones reales de accesibilidad del entorno resulta insuficiente para responder a sus necesidades de movilidad. Esta situación evidencia una brecha en el acceso a información accesible que limita la autonomía, la seguridad y la participación en el espacio urbano. La presente investigación tuvo como objetivo diseñar una propuesta conceptual de un sistema de navegación accesible para plataformas digitales de geolocalización mediante la integración de estrategias de Wayfinding y Crowdsourcing, con el propósito de fortalecer la orientación, la planificación de recorridos y la experiencia de desplazamiento de las personas con discapacidad. La investigación se desarrolló bajo un enfoque de Diseño Centrado en las Personas (DCP) y la metodología Lean UX, estructurada en las fases Pensar, Hacer y Validar. En la fase Pensar se buscó comprender la problemática de la movilidad de las personas con discapacidad e identificar sus necesidades, barreras y oportunidades mediante la revisión documental, la selección de una zona de estudio en la ciudad de Bogotá, recorridos de observación con personas con discapacidad visual y motora, entrevistas semiestructuradas y actividades de cocreación. Los hallazgos obtenidos permitieron definir y organizar la información sobre accesibilidad que debería integrarse en las plataformas digitales de geolocalización para responder a las necesidades reales de los usuarios. En la fase Hacer se diseñó la propuesta conceptual, estructurando diferentes capas de información que incorporan aspectos como el estado de accesibilidad de la ruta (rampas, estado de los andenes y obstáculos en la vía), puntos de referencia, alertas en tiempo real y herramientas de colaboración comunitaria. En la fase Validar, se realizó una simulación mediante la técnica del Mago de Oz, a través de recorridos con personas con discapacidad visual y motora en la zona de estudio, con el fin de identificar oportunidades de mejora y valorar la pertinencia de la propuesta. Finalmente, se elaboró una representación gráfica interactiva que permitió visualizar el funcionamiento de la propuesta conceptual y comunicar de manera integrada la información y las funcionalidades definidas a partir de las necesidades y expectativas de las personas participantes. Como resultado, se formuló una propuesta conceptual que plantea la incorporación de información contextual y colaborativa sobre accesibilidad en plataformas digitales de geolocalización existentes, organizada mediante capas de información que integran rutas accesibles, alertas sobre barreras físicas, puntos de referencia y reportes generados por la comunidad. La validación permitió evidenciar el potencial de la propuesta para favorecer la comprensión del entorno, facilitar la planificación de recorridos y fortalecer experiencias de desplazamiento más seguras, comprensibles y autónomas. Se concluye que la integración de principios de ergonomía, diseño universal, Wayfinding y Crowdsourcing constituye una alternativa para orientar el diseño de plataformas de geolocalización más inclusivas, promoviendo una movilidad urbana más accesible, participativa y centrada en las necesidades de las personas.

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