Monografías NI · 2018
Análisis actual del desarrollo logístico con relación al conpes 3547 en el área metropolitana Centro Occidente
El presente informa tuvo lugar en el Área Metropolitana Centro Occidente, de la cual hace parte la ciudad de Pereira, se tuvo en cuenta el desarrollo que ha tenido la región desde la creación del AMCO, 2013. El objetivo general es comparar el desarrollo logístico actual del AMCO en relación a las políticas y/o proyectos sugeridos por el CONPES 3547, Política Nacional Logística. Esta investigación tuvo un enfoque cualitativo, de corte descriptivo, cuasi-experimental cuyos participantes o población fueron 5 entidades públicas y 1 público-privada aquellas que tiene relación con la formulación y aplicabilidad de proyectos en materia logística para el AMCO. El instrumento utilizado para recopilar la información fue la entrevista con cada entidad para recopilar la información y posterior análisis, se determinó que los objetivos del CONPES 3547 como crear el entorno institucional encargado del desempeño logístico, generar información logística, corredores logísticos especializados, promover la facilitación del comercio exterior, promover el uso de las tics, fomentar los servicios de calidad en logística y transporte son aplicados en su totalidad en AMCO lo que permitirá una logística eficiente para las empresas, acompañada de reducción de costos , mejora de la calidad y el nivel del servicio, aprovechamiento de las redes de distribución, acceso a sistemas avanzados, entre otras ventajas competitivas no solo para las organizaciones sino también para el AMCO. Abstract: This report took place in the Central West Metropolitan Area, of which the city of Pereira is part, took into account the development that the region has had since the creation of AMCO, 2013. The general objective is to compare the current logistics development of the AMCO in relation to the policies and / or projects suggested by the CONPES 3547, National Logistics Policy. This research had a qualitative, descriptive, quasi-experimental approach whose participants or population were 5 public entities and 1 public-private those that are related to the formulation and applicability of projects in logistics for the AMCO. The instrument used to collect the information was the interview with each entity to collect the information and subsequent analysis, it was determined that the objectives of CONPES 3547, such as creating the institutional environment in charge of logistics performance, generating logistics information, specialized logistics corridors, promoting facilitation of foreign trade, promote the use of tics, promote quality services in logistics and transport are fully applied in AMCO which will allow efficient logistics for companies, accompanied by cost reduction, improvement of quality and level of the service, use of distribution networks, access to advanced systems, among other competitive advantages not only for organizations but also for AMCO.
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Contenido
- INTRODUCCIÓNp. 9
- 1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMAp. 12
- 1.1 DESCRIPCIÓN ÁREA PROBLEMÁTICAp. 12
- 1.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMAp. 18
- 2. DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓNp. 19
- 2.1 DE ESPACIOp. 19
- 2.2 DE TIEMPOp. 19
- 2.3 DE LA POBLACIÓNp. 19
- 3. OBJETIVOSp. 20
- 3.1 OBJETIVO GENERALp. 20
- 3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOSp. 20
- 4. JUSTIFICACIÓNp. 21
- 5. MARCO REFERENCIALp. 26
- 5.1 MARCO TEÓRICOp. 26
- 5.1.1 TEORÍA DE LA VENTAJA ABSOLUTAp. 27
- 5.1.2 TEORÍA DE LAS VENTAJAS COMPARATIVASp. 28
- 5.1.3 MICHAEL PORTER Y LA VENTAJA DE COMPETITIVAp. 30
- 5.1.4 LOGÍSTICAp. 8
- 5.2 MARCO CONTEXTUALp. 26
- 5.2.2 SITUACIÓN ACTUAL DE LA LOGÍSTICA A NIVEL NACIONALp. 47
- 5.2.3 SITUACIÓN ACTUAL DE LA LOGÍSTICA EN EL EJE CAFETEROp. 57
- 5.2.4 AMCOp. 60
- 5.3 MARCO LEGALp. 26
- 5.3.1 DEPARTAMENTO NACIONAL DE PLANEACIÓNp. 65
- 5.3.1.1 DECRETO 1082 DEL 2015p. 65
- 5.3.2 CONSEJO NACIONAL POLÍTICA ECONÓMICA Y SOCIALp. 66
- 5.3.2.1 LEY 19 DE 1958p. 66
- 5.3.2.2 LEY 1753 DE 2015p. 66
- 5.3.3 SEGURIDAD VIAL Y TRANSPORTEp. 68
- 5.3.3.1 LEY 105 DE 1993p. 68
- 5.3.3.2 LEY 336 DE 1996p. 69
- 5.3.3.3 RESOLUCIÓN 1282 DE 2012p. 69
- 5.3.3.4 LEY 1702 DE 2013p. 70
- 5.3.4 ÁREA METROPOLITANA CENTRO OCCIDENTEp. 70
- 5.3.4.1 ARTÍCULO 319 – CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE COLOMBIA 1991p. 70
- 5.3.4.2 ORDENANZA NO. 001 DE 1981 Y ORDENANZA NO. 014 DE 1991p. 71
- 5.3.4.3 ACUERDO METROPOLITANO NO. 04 DEL 2016p. 71
- 5.4.3.4 PLAN INTEGRAL DE DESARROLLO METROPOLITANO 2013-2032p. 72
- 5.4 MARCO CONCEPTUALp. 26
- 6. METODOLOGÍAp. 78
- 6.1 DEFINICIÓN DEL TIPO DE INVESTIGACIÓNp. 78
- Y DE OBSERVACIÓNp. 79
- 6.3 RECOPILACIÓN DE LA INFORMACIÓNp. 80
- 6.3.1 FUENTES DE RECOLECCIÓNp. 80
- 6.3.1.1 FUENTES PRIMARIASp. 80
- 6.3.1.2 FUENTES SECUNDARIASp. 80
- 6.3.2 TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓNp. 81
- 6.3.3 PROCESO PARA LA RECOLECCIÓN DE LA INFORMACIÓNp. 81
- 7. DESARROLLO DE LA INVESTIGACIÓNp. 84
- 8. RESULTADOSp. 89
- con la delimitación de la investigaciónp. 89
- logística del amcop. 92
- del amcop. 94
- 9. CONCLUSIONESp. 104
- 10. ANEXOSp. 108
- REFERENCIASp. 120
- Ilustración 1, Costos logísticos, encuesta nacional logística 2015p. 15
- Ilustración 2, Localización del AMCOp. 17
- Ilustración 3, Guía Marco Referencialp. 32
- Ilustración 4, Cadena de Valorp. 38
- Ilustración 6, Enfoque de las cadenas logísticasp. 40
- Ilustración 7, Costo logístico total…p. 42
- Ilustración 8. Componente del índice de desempeño logístico 2014-2016……p. 54
- Ilustración 9, Retos para superar las debilidades logísticas históricas (2015)p. 56
- Ilustración 10, Ubicación del Triángulo de oro en Colombiap. 61
- Ilustración 11, Guía Marco Legal. Elaboración Propiap. 65
- Ilustración 12, Tipos de corredores logísticos…p. 74
- Ilustración 13, Zona Franca Internacional de Pereirap. 75
- Ilustración 14, Misión y Visión del CONPES 3547 DE 2008p. 89
- Ilustración 15, AMCO como Nodo Logísticop. 98
- Ilustración 16, Corredores viales del AMCOp. 99
- Tabla 1, Top 10 de países con mayor índice de desempeño logístico. (2016)p. 48
- Tabla 2, Índice de desempeño logístico en Latinoamérica. (2016)p. 48
- Tabla 3, Top 10 Ranking Latino América LPI, 2016. Fuente: ANDIp. 49
- Tabla 4, Tiempos y procedimientos requeridos para comercio exteriorp. 51
- Tabla 5, Ley 105 de 1993. Fuente: Alcaldía de Bogotáp. 68
- Tabla 6, Resolución 1282 de 2012. Fuente: Alcaldía de Bogotáp. 69
- Tabla 7, Ficha Técnica de la entrevista realizadap. 82
- Tabla 8, Objetivos del CONPES 3547 de 2008p. 91
- Tabla 9, Objetivos del CONPES 3547 aplicados en el AMCOp. 94