Monografías NI · 2021
Viabilidad para la creación de una empresa de transporte terrestre automotor de carga en el departamento de Risaralda
El Proyecto desarrollado, está relacionado a la viabilidad para la creación de una empresa de Transporte de carga terrestre en Risaralda, la cual tiene como principal segmento de clientes a las MiPymes que se dedican a la elaboración de productos alimenticios no perecederos en la región La empresa, tiene como principal objetivo generar una oferta que sea tanto segura y confiable como de fácil adaptación a ciertos requerimientos del cliente; pues logra evidenciarse que ni el servicio ofrecido por empresas transportadoras, ni el ofrecido por los transportadores independientes reúne las dos características a la vez. Este trabajo consta de la definición de un modelo de negocio viable; un estudio de mercado que permite definir la aceptación del servicio en el segmento de mercado; la definición de unos requerimientos mínimos para la operación y finalmente un estudio financiero que permita conocer la viabilidad de poner en marcha el proyecto. Abstract: The project developed, has to do with the viability of the creation of a load transport company by truck at Risaralda, which has as the main segment of customers, Micro, small and medium enterprises located in the region that produce nonperishable food. The load transport company, has as its goal, to generate, not only a trustworthy offer but also an offer able to adapt easily to the needs of the customers, due to the fact that this work has been able to make evident that neither the service offered by load transport companies, nor, the service offered by independent trucks owners can have both of this qualities at the same time. This work consists of the establishment of a profitable business model; a market study, the definition of the minimum resources needed to operate the company, and a financial study that helps to know the profitability of running this enterprise.
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Contenido
- Planteamiento del problemap. 16
- Antecedentesp. 16
- Descripción del problemap. 25
- Formulación del problemap. 31
- Justificaciónp. 31
- Objetivosp. 38
- Objetivo generalp. 38
- Objetivos específicosp. 38
- Marco referencialp. 39
- Marco Teóricop. 39
- 4.1.1. Emprendimientop. 39
- 4.1.2. Estudio de Viabilidadp. 40
- 4.1.3. Transportep. 44
- 4.1.4. Micro pequeña y medianas empresas (MiPymes)p. 46
- Marco contextualp. 48
- Marco legalp. 55
- 4.3.1. En materia de innovación y emprendimientop. 55
- 4.3.2. En materia jurídicap. 56
- 4.3.3. En materia tributariap. 59
- 4.3.4. En materia normativap. 60
- Marco conceptualp. 61
- Marco metodológicop. 64
- Tipo de investigaciónp. 64
- Población y Muestrap. 66
- Técnicas de recolección de datosp. 68
- Fuentes de recolección de informaciónp. 68
- Plan de análisisp. 69
- Recursos y cronogramap. 69
- Definición del modelo de negocio mediante la herramienta Lean Canvasp. 72
- Segmentos de clientesp. 73
- Problemap. 72
- Propuesta de valorp. 76
- Soluciónp. 72
- Canalesp. 72
- Flujo de ingresosp. 77
- Estructura de costosp. 80
- Actividades claves o métricas clavep. 80
- Ventaja Especialp. 81
- Análisis de la competenciap. 81
- Validación del servicio en el segmento de mercado definidop. 82
- Entrevistasp. 82
- 7.1.1. Análisis y conclusiones de las entrevistasp. 84
- Grupos Focalesp. 90
- 7.2.1. Análisis y conclusiones de los grupos focalesp. 91
- Estudio de Mercadop. 95
- Análisis y conclusionesp. 97
- 9. Requerimintos minimos para la operación de la empresap. 110
- 9.1. Ficha técnica del serviciop. 110
- 9.2. Requerimientos de maquinaria y equipop. 111
- 9.3. Requerimientos en talento humanop. 113
- 9.4. Requerimientos de estructura legalp. 123
- 9.5. Costosp. 126
- 10. Estudio financierop. 130
- 11. Conclusionesp. 150
- 12. Referenciasp. 153
- Tabla 1 Sectores Estratégicos Plan Regional de Competitividad de Risaraldap. 26
- Tabla 2 Exportaciones con Origen en el eje Cafeterop. 34
- Cafetero como Porcentaje del Total de Toneladas Brutasp. 34
- (2018)p. 36
- (2018)p. 36
- Tabla 6 Movimiento de carga nacional por modo de transportep. 52
- Tabla 8 Presupuesto para llevar a cabo la investigaciónp. 70
- Tabla 9 Cronograma de actividadesp. 71
- Tabla 10 Modelo de negocio mediante la herramienta Lean Canvasp. 72
- Tabla 11 Tarifas en total por viaje por camión con carga de 9 toneladasp. 79
- Tabla 12 Tarifas por Kilómetro de viajep. 79
- Tabla 13 Tarifa dada en tonelada por kilómetro de viajep. 79
- Tabla 14 Análisis de la competenciap. 81
- Tabla 15 Ficha técnica del serviciop. 110
- Tabla 16 Maquinaria y equipop. 111
- Tabla 17 Muebles y enceresp. 112
- Tabla 18 Requerimientos de mano de obrap. 113
- Tabla 19 Manuales de funciones del gerentep. 113
- Tabla 20 Manual de funciones del contadorp. 114
- Tabla 21 Manual de funciones del vendedorp. 115
- Tabla 22 Manual de funciones del encargado de postventap. 116
- Tabla 23 Manual de funciones del conductorp. 117
- Tabla 24 Manual de funciones de la auxiliar contablep. 118
- Tabla 25… Salario y factor prestacional del gerentep. 119
- Tabla 26 Salario y factor prestacional del vendedorp. 119
- Tabla 27 Salario y factor prestacional del encargado de post ventap. 120
- Tabla 28 Salario y factor prestacional del Auxiliar contablep. 121
- Tabla 29 Salario y factor prestacional del conductorp. 121
- Tabla 30 Salario y factor prestacional del contadorp. 122
- Tabla 31 Costos mensualesp. 126
- Tabla 32 Costos anualesp. 128
- Tabla 33 Costos variables por Km camiones GH 500 y FTRp. 130
- Tabla 34 Costos Variables por Km de viaje camión NHR IIIp. 130
- Tabla 35 Mano de Obra Directa por Km Camiones GH 500 y FTRp. 131
- Tabla 36 Mano de Obra Directa por Km. Camión NHR IIIp. 132
- Tabla 37 Costos directos fijos en camines GH 500 y FTRp. 132
- Tabla 38 Costos directos fijos en camión NHR IIIp. 132
- Tabla 39 Proyección de ventas en unidades (kilómetros)p. 133
- Tabla 40 Proyección de costos variables en unidades para camiones GH 500 y FTRp. 134
- Tabla 41 Proyección de costos variables en unidades camión NHR IIIp. 135
- Tabla 42 Proyección de costos variables totales en pesos en camiones GH 500 y FTRp. 136
- Tabla 43 Proyección de costos variables totales en pesos en camión NHR IIIp. 136
- Tabla 44 Proyección pago de proveedoresp. 137
- Tabla 45 Proyección costo unitario de producción por km camiones GH 500 y FTRp. 138
- Tabla 46 Proyección costo unitario de producción por km camión NHR IIIp. 139
- Tabla 47 Proyección del precio de venta por kilómetro de viaje camiones GH 500 y FTRp. 140
- Tabla 48 Proyección del precio de venta unitario camión NHR IIIp. 140
- Tabla 49 Proyección ventas totales en pesos camiones GH 500 y FTRp. 141
- Tabla 50 Proyección ventas totales en pesos camión NHR IIIp. 141
- Tabla 51 Proyección de recaudo de carterap. 142
- Tabla 52 Proyección de gastos de administración y ventasp. 142
- Tabla 53 Proyección del estado de resultadosp. 143
- Tabla 54 Proyección del estado de resultados y flujo de efectivop. 143
- Tabla 55 Evaluación financiera del proyectop. 144
- escenariop. 147
- Tabla 58 Proyección de recaudo de cartera del segundo escenariop. 146
- Tabla 59 Proyección del estado de resultados del segundo escenariop. 147
- Tabla 60 Proyección del estado de resultados y flujo de efectivo del segundo escenariop. 147
- Tabla 61 Evaluación del proyecto en el segundo escenariop. 148
- Ilustración 1 Balance Económico de las Empresas más Grandes del eje Cafeterop. 32
- Ilustración 2 Actividad económica a la que se dedican las empresas encuestadasp. 98
- Ilustración 3 Ubicación de las empresas encuetadas por municipiosp. 98
- Ilustración 4 Ubicación de las empresas por departamentosp. 99
- Ilustración 5 Tamaño de las empresasp. 100
- Ilustración 6 Principal destino de la carga de las empresas encuestadasp. 101
- Ilustración 7 Proveedores de servicio de transporte de carga de las empresas encuestadasp. 101
- de transporte de cargap. 102
- cargap. 103
- frecuencia. En toneladasp. 105
- encuestadasp. 105
- esas características mencionadasp. 106
- características mencionadasp. 107
- proyectadap. 107
- Ilustración 16 Organigramap. 123
- Anexo 1. Preguntas que van a orientar las entrevistasp. 161
- Anexo 2. Preguntas que van a orientar el grupo focalp. 162
- Anexo 3. Encuestap. 164
- Anexo 4. Política de Mantenimiento Hino GH 500 Y Chevrolet FTRp. 169
- Anexo 5. Política de Mantenimiento Chevrolet NHRp. 169
- y Chevrolet FTRp. 170
- Chevrolet NHRp. 172