Ingeniería Química · 2012
Estudio de factibilidad de purificación de propileno en el lado frío de la unidad orthoflow en Refinería de Barrancabermeja
En este estudio se observó la factibilidad de realizar la purificación de Propileno Grado Refinería (PGR), utilizando las torres de destilación T-563, T-561 y T-560 presentes en el lado frio de la Unidad Cracking Orthoflow. Para ello fue necesario realizar las simulaciones estos sistemas de separación mediante el simulador de procesos (comercial) Aspen HYSYS V.7.1, con la finalidad de establecer las capacidades máximas de procesamiento de Propileno Grado Refinería y conocer su comportamiento ante la separación de Propano - Propileno, teniendo en cuenta parámetros operaciones y de diseño de mecánico. Inicialmente se planteó que los sistemas evaluados imitaran una operación similar, en cuando a rendimiento, a la torre purificadora de Propileno que opera actualmente en la refinería, la torre T-564. Posteriormente se planteó una alternativa con condiciones menos exigentes de separación y se determinó su impacto en la pureza final en las balas de almacenamiento de Propileno. Los resultado mostraron una capacidad de procesamiento en las torres del lado frio de 2675 Barriles Por Día (BPD), con un aumento del 8.62% en la pureza final del Propileno en las balas de almacenamiento. Finalmente estas mejorar podría representar un ahorro de $US 3´512837.82 por año, únicamente en los costos implicados en el transporte del producto.
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Contenido
- 1. INTRODUCCIÓNp. 11
- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMAp. 12
- ANTECEDENTESp. 13
- OBJETIVOSp. 14
- 1.3.1. Principalp. 14
- 1.3.2. Específicosp. 14
- ALCANCEp. 15
- MARCO TEORICOp. 15
- 2. METODOLOGÍAp. 20
- MODELOSp. 21
- 2.1.1. Corrientes de alimentación a las simulacionesp. 21
- 2.1.2. Bases de cálculop. 23
- 2.2.1. Metodología de la simulaciónp. 26
- SIMULACIÓN DE LAS TORRES T-563, T-561 Y T-560p. 27
- 2.3.1. Metodología de las simulacionesp. 27
- EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOSp. 29
- RESULTADOSp. 21
- ESTIMACIÓN DE AHORROSp. 30
- PAQUETE TERMODINAMICOp. 31
- 3. RESULTADOSp. 21
- SIMULACIÓN TORRE T-564p. 33
- SIMULACIÓNES TORRES T-564, T-561 Y T-560p. 34
- 3.2.1. Escenariosp. 36
- EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOSp. 29
- ALTERNATIVA DE MEJORAMIENTO DE LOS RESULTADOSp. 40
- 3.4.1. Metodología de la alternativap. 40
- 3.4.2. Resultados de la alternativap. 42
- ESTIMACIÓN DE AHORROSp. 30
- 4. CONCLUSIONESp. 46
- 5. BIBLIOGRAFIAp. 48
- ANEXOSp. 51
- Tabla 1. Resultados del estudio de Turboexpanderp. 13
- Tabla 2. Equipos estudiadosp. 20
- Tabla 3. Corrientes de alimentaciónp. 22
- Tabla 4. Datos de diseñop. 24
- Tabla 5. Datos suministradosp. 25
- Tabla 6. Datos operaciones para la torre T-564p. 26
- Tabla 7. Bases de cálculo económicasp. 31
- Tabla 8. Resultados simulación de la torre T-564p. 33
- Tabla 9. Resultados simulación torres T-563, T-561 y T-560p. 35
- Tabla 10. Caso Basep. 41
- Tabla 11. Información de los Casos Propuestosp. 43
- Tabla 12. Bases de cálculo para la estimación de ahorrosp. 44
- Tabla 13. Resultados de la estimación de ahorrosp. 44
- Gráfico 1. Derivados del Propilenop. 16
- Gráfico 2. Sistema de recuperación de gases de la Unidades Crackingp. 17
- Gráfico 3. Desarrollo del estudiop. 21
- Gráfico 4. Metodología para determinar la máxima cargap. 28
- Gráfico 5. Escenarios evaluadosp. 36
- Gráfico 6. Resultados de los escenarios evaluadosp. 37
- Gráfico 7. Configuración conjunta en el Lado Friop. 39
- Gráfico 8. Esquema de producción de Propilenop. 39
- Gráfico 9. Metodología de la alternativap. 41
- Gráfico 10. Resultados de la alternativasp. 42
- ANEXO A. BALANCE VOLUMETRICO T-564p. 51
- ANEXO B. DATASHEETS TORRES T-564p. 54
- ANEXO C. DATASHEETS TORRES T-563p. 57
- ANEXO D. DATASHEETS TORRES T-561p. 60
- ANEXO E. INFORMACION DE LOS PLANOS MECANICOS T-560p. 62
- ANEXO F. DATASHEET INTERCAMBIADORESp. 63
- ANEXO G. COMPARACIÓN TORRES T-563 Y T-564p. 70
- ANEXO H. EJEMPLIFICACIÓN DE CASO PROPUESTOp. 71