Especialización en Gerencia de Mantenimiento · 2017
Modelo de Mantenimiento Basado en RCM para el sistema de calefacción de los tanques de almacenamiento de la Planta Asfalto de CONSOL- tramo sur
Uno de los proyectos viales más grandes de Colombia es la RUTA DEL SOL, la cual, es una vía que busca comunicar de manera más rápida el centro y la costa atlántica de nuestro país. El sector 2 comprende 528 Km de doble calzada, entre los municipios de Puerto Salgar, Cundinamarca - San Roque, Cesar, y CONSOL es la empresa que está encargada de su construcción. Los procesos de construcción son muy variados, pero la finalidad de todos estos procesos es la disposición del asfalto para que los vehículos y sus ocupantes puedan transitar por una vía confortable y llegar a sus destinos en tiempos menores a los acostumbrados. Para la elaboración de dicho asfalto, la empresa cuenta con una planta altamente eficiente, con la cual se puede procesar diariamente una cantidad de material equivalente a 700 m de asfalto terminado por día; ésta planta debe mantener altos índices de disponibilidad, mantenibilidad y confiabilidad, por tal motivo, es objeto de nuestro estudio. La planta de asfalto INTRAME RM120 es un conjunto de sistemas que trabajan en sinergia para poder elaborar un producto de calidad y poder cumplir con las especificaciones de nuestro contrato. La taxonomía de la planta nos arroja 8 grandes sistemas, como objeto de nuestro estudio tomaremos el sistema de calefacción del asfalto que fluye a lo largo de la planta, para la cual, tomaremos el plan de mantenimiento actual y realizaremos una optimización por medio de la metodología RCM, con la que podremos establecer un control claro y preciso de las tareas que requiere este sistema, que es fundamental para el normal desarrollo de nuestro proceso, aplicando metodologías como FMEA y RBI, con los cuales cuantificaremos las posibles fallas y nos enfocaremos en evitarlas. 1
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Contenido
- INTRODUCCIÓNp. 9
- 1. SITUACIÓN ACTUAL DEL MANTENIMIENTO EN CONSOLp. 10
- 1.1 LA EMPRESA CONSOLp. 10
- 1.2 PROYECTO RUTA DEL SOL – SECTOR IIp. 10
- 1.3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMAp. 11
- 1.4 JUSTIFICACIÓNp. 17
- 1.5 OBJETIVOSp. 19
- 1.5.1 Objetivo generalp. 19
- 1.5.2 Objetivos específicosp. 19
- 2. ANÁLISIS DE LA LITERATURA RECOPILADAp. 20
- 2.1 EVOLUCIÓN DEL MANTENIMIENTOp. 20
- 2.2 MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDADp. 24
- 2.2.1 ¿Qué logra el RCM?p. 29
- 2.2.2 Filosofía del RCMp. 30
- 2.2.3 Funciones del RCMp. 32
- 2.2.4 Pasos y preguntas básicas del RCMp. 33
- 2.2.5 Herramientas para implementar el RCMp. 36
- 2.2.6 RBI (Risk Based Inspection)p. 38
- 2.2.7 Árbol Lógico de decisiones del RCMp. 40
- 3. DISEÑO Y PROPUESTA PARA LA IMPLEMENTACIÓNp. 41
- 3.1 SELECCIÓN DEL EQUIPOp. 41
- 3.2 TAXONOMIA DEL SISTEMAp. 42
- 3.3 PREPARACIÓN DE LA INFORMACIÓNp. 43
- CONSECUENCIA DE FALLAp. 46
- 3.5 ANÁLISIS DE CRITICIDADp. 55
- 4. PROYECCIÓN DE LA IMPLEMENTACIÓNp. 61
- 4.1 ESTRATEGIAS EMPRESARIALES A IMPLEMENTARp. 61
- ACCIONES A DESARROLLAR EN LOS COMPONENTES CRÍTICOSp. 62
- 4.2.1 Programa de mantenimiento preventivop. 63
- 4.1.2 Programa de mantenimiento predictivo o basado en condiciónp. 65
- 4.2.2 Programa de administración de recursosp. 66
- 4.3 PLANEACIÓN / PRESUPUESTO DE LA IMPLEMENTACIÓNp. 67
- 5. CONCLUSIONESp. 75
- BIBLIOGRAFÍAp. 76
- Figura 1. Planta de asfalto de CONSOL – tramo surp. 11
- Figura 2. Proceso productivo planta de asfaltop. 12
- Figura 3. Sistema de calefacción de la plantap. 13
- Figura 4. Calderap. 14
- Figura 5. Esquema caldera INTRAME DSH-30p. 15
- Figura 6. Elementos de control Calderap. 16
- Figura 7. Evolución del mantenimientop. 23
- Figura 8. Tareas de mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM)p. 31
- Figura 9. Pasos del RCMp. 34
- Figura 10. Tabla matriz RBIp. 39
- Figura 11. Árbol de decisión del RCMp. 40
- Figura 12. Caldera con accesoriosp. 42
- Figura 13. Taxonomía del sistemap. 43
- Figura 14. Valores de criticidad por elementop. 58
- sistema de calefacción de la planta de asfalto CONSOL – Surp. 67
- tramo surp. 47
- Tabla 2. Análisis funcional y definición de fronterasp. 46
- Tabla 3. Análisis RCMp. 48
- Tabla 4. Matriz de riesgosp. 55
- Tabla 5. Identificación de colores para criticidadp. 56
- Tabla 6. Cuantificación de valores críticosp. 56
- Tabla 7. Descripción de tareas y frecuenciap. 59
- Tabla 8. Planeación estratégica del RCMp. 63
- Tabla 9. Tareas del MPp. 63
- Tabla 10. Tareas del mantenimiento basado en condiciónp. 65