Ingeniería Civil · 2025
ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS ASOCIADOS A MANTENIMIENTOS Y MEJORAMIENTOS DE VÍAS TERCIARIAS DE COLOMBIA: COSTOS DE USUARIOS DE CARRETERA, OPERACIÓN DE VEHÍCULOS Y TIEMPOS DE VIAJE.
Las vías terciarias en Colombia son esenciales para la conectividad rural; sin embargo, su mantenimiento y mejoramiento enfrentan retos económicos y logísticos. Esta investigación analiza los precios unitarios regionalizados del Instituto Nacional de Vías de Colombia y, con base en ellos, formula presupuestos para las intervenciones de mejoramiento y mantenimiento de vías terciarias, también definidas por dicha entidad. Además, estima costos de operación vehicular y los tiempos de viaje vehicular, con el fin de optimizar su gestión en la planificación vial; El resultado de los análisis hechos en este trabajo se convierten en un insumo fundamental para el proyecto de investigación titulado "Metodología integral para la planificación del mantenimiento y mejoramiento de vías terciarias no pavimentadas en Colombia mediante el uso del software HDM-4". Se realizó una revisión bibliográfica y se consolidó una base de datos con análisis de precios unitarios y presupuestos de estrategias de mejoramiento. Con esta información, se llevó a cabo un análisis económico a nivel departamental y nacional, incluyendo la georreferenciación de canteras para estimar los costos de transporte de materiales granulares. Se compararon distintas alternativas de mejoramiento, identificando las más viables desde el punto de vista económico, también se presenta un ejemplo tipo que ilustra la aplicación de la base de datos y la estimación de costos. Los resultados obtenidos muestran que la implementación de pavimentos rígidos a nivel nacional puede representar un costo aproximadamente 50% superior en comparación con los pavimentos flexibles. No obstante, esta diferencia está sujeta a múltiples variables, incluyendo las características de la vía y las condiciones climáticas de la zona de implementación, así como los costos y la disponibilidad de equipos, materiales, transporte y mano de obra.
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Contenido
- INTRODUCCIÓNp. 9
- 1. OBJETIVOSp. 11
- 1.1 Objetivo Generalp. 11
- 1.2 Objetivos Específicosp. 11
- 2. CUERPO DEL TRABAJOp. 12
- 2.1 Marco Referencialp. 12
- 2.2 Metodologíap. 12
- 2.2.1 Búsqueda de información de mantenimientos y mejoramientosp. 13
- viajep. 12
- 2.2.3 Búsqueda de información para costos de transporte de material de suministrop. 15
- 2.2.4 Estandarización de Actividades de mantenimientos y mejoramientosp. 16
- 2.2.5 Definición de parámetros de estudio para costos de operación de vehículosp. 22
- 2.2.6 Solicitud de información georreferenciada de canteras de suministrop. 25
- 2.3 Resultadosp. 25
- Elaboración de presupuestos de mantenimientos y mejoramientosp. 27
- Estimacion de costos de usuarios, operación y tiempos de viajep. 29
- Estimacion de costos de transporte de materialp. 36
- Análisis de presupuestos de mejoramientosp. 37
- Análisis de presupuestos de mantenimientosp. 44
- mejoramientosp. 46
- 3. CONCLUSIONESp. 55
- REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICASp. 57
- TABLA 1 Alternativas de mejoramientop. 19
- TABLA 2 Actividades de obra para mejoramientosp. 20
- TABLA 3 Actividades de obra para mantenimientosp. 23
- TABLA 4 Flota vehicular de estudiop. 26
- TABLA 5 Costos de mantenimientop. 34
- TABLA 6 Costos de neumáticos nuevosp. 36
- TABLA 7 Costos de vehículos nuevosp. 37
- TABLA 8 Tabla de gastos anuales vehicularesp. 37
- TABLA 9 Características de la flota vehicularp. 39
- TABLA 10 Costos asociados a seguridad vialp. 40
- TABLA 11 Presupuesto para mantenimiento con bacheop. 50
- TABLA 12 Presupuesto para mantenimiento con recarga de gravap. 50
- TABLA 13 Presupuesto para mantenimiento con perfilado pesadop. 51
- TABLA 14 Distancias a las canteras más cercanas de la vía de estudiop. 53
- TABLA 15 Tarifa por viaje de las canteras más cercanas a la vía de estudiop. 54
- estudiop. 55
- subrasante tratada con cemento en la vía estudiop. 56
- FIGURA 1. Metodología implementadap. 14
- nivel nacionalp. 32