Ingeniería Civil · 2025

Transición del ACN/PCN a ACR/PCR: Caso de estudio Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena.

Este estudio analiza la transición del sistema ACN/PCN (Aircraft Classification Number/Pavement Classification Number) al ACR/PCR (Aircraft Classification Rating/Pavement Classification Rating) en la pista del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena, Colombia. El objetivo principal fue contrastar los resultados obtenidos mediante ambos métodos, evaluando su impacto en la clasificación y capacidad estructural del pavimento. Para ello, se recopilaron datos históricos sobre la flota operativa, la estructura del pavimento y la resistencia de la subrasante, a partir de lo cual se realizaron modelaciones utilizando herramientas especializadas como FAARFIELD v2.1.1 y COMFAA 3.0. Los resultados mostraron que el sistema ACR/PCR ofrece una evaluación más precisa de la capacidad del pavimento, al considerar condiciones operativas reales y características específicas tanto de las aeronaves como de las capas que componen la estructura de pavimento. Se identificó que la transición implica una relación aproximada de 10 veces la magnitud del PCN respecto al PCR, lo que permite una mejor adaptación a las cargas modernas y optimiza la vida útil de la pista. Este trabajo concluye que, aunque el sistema ACN/PCN sigue siendo útil en aeropuertos con tráfico limitado, la implementación del ACR/PCR es esencial en aeropuertos internacionales como el Rafael Núñez, donde la precisión y la gestión eficiente de la infraestructura son críticas. Se recomienda un periodo de transición gradual y la implementación de sistemas de monitoreo continuo para garantizar una adaptación exitosa al nuevo método.