Doctorado en Derecho · 2025
El derecho colectivo a una infraestructura vial adecuada y su impacto en la paz territorial: análisis de la red secundaria y terciaria en Riosucio, Chocó (2016–2024).
Esta investigación doctoral analiza cómo la gestión de la red vial secundaria y terciaria en Riosucio (Chocó), entre 2016 y 2024, incide en la progresiva realización del derecho colectivo al goce del espacio público vial, a una infraestructura vial adecuada y al transporte digno en el marco del Acuerdo de Paz. Con un enfoque mixto (componente cuantitativo de estadística descriptiva) y perspectiva interpretativa, se triangulan fuentes documentales, encuestas a actores del sector, entrevistas semiestructuradas y normativa vigente. Se operativizan variables y se modela su relación gestión de inversión vial ↔ conflicto armado ↔ construcción de paz. Los hallazgos evidencian limitaciones estructurales en planeación, ejecución y seguimiento, así como discontinuidades por cambios de gobierno; a la vez, muestran que la adopción de Acuerdos de Nivel de Servicio (ANS) por corredor e indicadores de resultado (acceso, transitabilidad, asequibilidad, continuidad, seguridad, cobertura de transporte) orienta el gasto hacia la garantía efectiva de derechos. La creación del Comité de Proyectos Críticos se perfila como bisagra de garantía (trazabilidad, decisiones motivadas, participación incidente e interoperabilidad con SECOP–SUIFP–GESPROY). Se concluye que el fortalecimiento de capacidades organizacionales, la participación incidente y la planificación territorial con justicia espacial son condiciones necesarias para que las vías rurales habiliten derechos fundamentales y cohesionen social y territorialmente a regiones históricamente marginadas.
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1 páginas con «"posconflicto" educación rural»
Contenido
- Capítulo 1 Problema de investigaciónp. 12
- 1.1. Descripción del problemap. 12
- 1.2. Formulación del problemap. 15
- 1.3. Justificaciónp. 17
- 1.4. Objetivo generalp. 19
- 1.5. Objetivos específicosp. 19
- 1.6. Estado del artep. 19
- Capítulo 2 Metodologíap. 29
- 2.1. Primera fase: Enfoque cuantitativo con carácter descriptivop. 32
- 2.2. Segunda fase: Enfoque cualitativo desde el método fenomenológicop. 33
- 2.3. Hipótesisp. 35
- 2.4. Variablesp. 36
- 2.5. Instrumento de investigaciónp. 36
- 2.6. Circuitos de observación sistemáticap. 37
- 1.7. Encuestap. 40
- 2.8. Entrevistap. 41
- 2.9. Análisis de los datosp. 43
- 2.10. Delimitaciónp. 45
- 2.11. Resultados esperadosp. 46
- Capítulo 3 Marco histórico o contextualp. 48
- 3.1. Municipio de Riosuciop. 50
- Capítulo 4 Marco conceptualp. 54
- dignop. 54
- 4.1.1. Fundamentos internacionales del derecho colectivop. 55
- 4.1.2. Marco constitucional colombiano del derecho colectivop. 57
- 4.1.3. Desarrollo jurisprudencial de la Corte Constitucionalp. 59
- 4.1.4. Aportes doctrinales del derecho colectivop. 61
- 4.2. La teoría de control de la administración públicap. 63
- 4.3. Los controles en la Administración Pública en Colombiap. 64
- 4.3.1. El control administrativop. 64
- El control disciplinariop. 65
- 4.3.2. El control fiscalp. 65
- 4.3.3. El control políticop. 66
- 4.3.4. El control socialp. 66
- 4.4. La responsabilidad administrativa o responsabilidad de Estadop. 67
- 4.5. El control y la responsabilidad en la contratación estatal en el Departamento del Chocóp. 69
- 4.6. La corrupción en la contratación estatal para el caso de vías en el Departamento del Chocóp. 74
- 4.7. Las sanciones en la contratación estatalp. 79
- 4.7.1. La cláusula penalp. 79
- 4.7.2. La acción de repeticiónp. 83
- 4.8. Las vías como eje fundamental del desarrollop. 87
- 4.9. La red secundaria y terciaria y la transformación del territoriop. 89
- 4.10. La utilización de las vías como factores de paz o de guerrap. 100
- 4.11. Caminos comunitarios de la paz totalp. 107
- Capítulo 5 Marco normativo complementariop. 114
- (Énfasis en el Chocó)p. 121
- 5.2. Rol de la Procuraduríap. 125
- 5.3. Las veedurías como mecanismo de control socialp. 128
- terciaria en el Chocóp. 136
- 5.5. Principios de legalidad, eficiencia y eficacia en la contratación públicap. 137
- 5.6. Evaluación y control de la ejecución de proyectos mediante GESPROYp. 138
- Capítulo 6 Resultados, hallazgos y triangulaciónp. 141
- 6.1. Resultados y hallazgos en las encuestasp. 142
- 6.1.1. Caracterización demográfica de la población encuestadap. 142
- 6.1.2. Percepción sobre el acceso a servicios públicos y calidad de vidap. 144
- terciariap. 219
- 6.1.6. Transformación de los conflictos a partir del Acuerdo de Pazp. 150
- 6.1.7. Derecho colectivo a una infraestructura vial adecuadap. 152
- 6.1.8. Derecho al transporte públicop. 153
- 6.1.9. A modo de conclusión de esta secciónp. 154
- 6.2. Resultados y hallazgos en las entrevistasp. 155
- 6.3. Análisis cualitativop. 161
- (2024–2025)p. 163
- 6.4.1. Antecedentes: el rezago estructural de la inversión pública en el Chocóp. 164
- 6.4.2. Contexto de creación del Comité de Proyectos Críticosp. 166
- 6.4.3. Fundamento jurídico y estructura normativa del Decreto 0117 de 2024p. 167
- 6.4.4. Reuniones clave y avances institucionalesp. 169
- 6.4.5. Aportes del comité a la gobernanza territorialp. 171
- 6.5. Hallazgos en el Plan de trabajo de proyectos críticos del gobierno del Chocóp. 173
- 6.5.1. Informe de actas sobre los proyectos intervenidos por el Comitép. 176
- 6.6. Triangulación de la informaciónp. 196
- 6.6.1. Articulación entre resultados empíricos y el marco teóricop. 197
- 6.6.2. Contraste con el estado del artep. 199
- 6.6.3. Coherencia normativa y política del caso estudiadop. 201
- 6.6.4. Aportes conceptuales del estudiop. 203
- 6.6.5. Coyunturas críticas y cambios de gobiernop. 205
- 6.6.7. Proyección investigativa y campos de estudio emergentesp. 206
- Capítulo 7 Conclusiones y recomendacionesp. 209
- 7.1. Conclusiones generalesp. 209
- 7.2. Perspectiva de acción del Comité de Proyectos Críticosp. 210
- 7.3. Recomendacionesp. 211
- Capítulo 8 Referencias bibliográficasp. 215
- Capítulo 9 Anexosp. 227
- Figura 1. Pretensiones de la investigación mixtap. 30
- Figura 2. División político-administrativa del Chocóp. 49
- Figura 3. Resultados de distribución por génerop. 143
- Figura 4. Distribución por estratop. 144
- Figura 5. Carencia de servicios públicosp. 145
- Figura 6. Estado de la red vial secundaria y terciariap. 146
- Figura 7. Percepción ciudadana de las víasp. 148
- Figura 8. Incidencia del Acuerdo de Paz en los conflictosp. 151
- Figura 9. Garantía del derecho al goce de una red vial adecuadap. 152
- Figura 10. Garantía del derecho al transporte públicop. 153
- Tabla 1. Funciones asignadas al Comité de proyectos críticosp. 168
- Tabla 2. Contratos estatales de viabilidad para el Chocóp. 194
- Anexo A. Guía circuito de observaciónp. 227
- Anexo B. Formato de encuestap. 230
- Anexo C. Guion de Entrevistap. 232
- Anexo D. Resultados de encuestap. 233
- Anexo E. Transcripción de las entrevistasp. 233