Otros · 2025
Fundamentos de economía y transportes
Texto de soporte para el módulo de Economía del Transporte, en el posgrado en Vías y Transportes del programa de Ingeniería Civil, de la Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales. En la PARTE I: Ciencia, Tecnología y Sociedad, CT and S, se abordan en 33 páginas, estos temas: - Nociones sobre Ciencia y Tecnología - El Medio Ambiente - La Teoría del Desarrollo En la PARTE II: Fundamentos de Economía, las temáticas que se cubren en 85 páginas, son: - Economía General - Macroeconomía - Microeconomía La PARTE III: Introducción a la Economía del Transporte, trata en 28 páginas, sobre: - Necesidad y causa generadora del Transporte - Diez elementos y principios (Ginés De Rus) - Importancia del Transporte - El Transporte y los Mercados - La Logística - La integración económica en América - El Transporte en Colombia: perfil histórico Y para finalizar, la PARTE IV: El Transporte en Colombia y en el Eje Cafetero, con un total de 41 páginas, se divide en tres, asi: - Un Sistema más eficiente - El Transporte en Colombia - El Transporte en el Eje Cafetero Las Fuentes Bibliográficas, se dan capítulo por capítulo.
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29 páginas con «café cambio climático»
- p. 61propone la SMP de Marsella donde también se contempla enfrentar la amenaza del cambio climático, mediante una reconversión productiva que resuelva los conflictos estructurales entre uso y aptitud del suelo
- p. 79relación con la amenaza hidrogeológica, el panorama para Manizales cambia: debemos actuar tomando mejores decisiones, dados los desafíos del cambio climático en su medio tropical andino, por la fragilidad
- p. 99segundo, desarrollar políticas públicas que enfrenten esta problemática como una estrategia de adaptación al cambio climático, con directrices que contemplen el ordenamiento de cuencas, establecimiento de corredores de conectividad biológica
- p. 101permitiría, controlar los factores que los continúa diezmado, e incorporar la amenaza del cambio climático no contemplada entonces por el IAvH, como fenómenos determinantes de primer orden para la pérdida
- p. 117municipios de Quimbaya y Finlandia, según los escenarios modelados. Fuente: Nuevos Escenarios de Cambio Climático para Colombia 2011-2100 . … La dimensión económica Para hacer de la Ecorregión Cafetera un territorio
- p. 118local, de tipo preventivo, obligatorio, correctivo, y pedagógico, dirigidas a la adaptación del cambio climático. Dado o anterior, dados los conflictos que ponen en riesgo el PCC como Patrimonio
- p. 120cafetos. Manizales: de la aldea cafetera a la ciudad fragmentada. PCC, cultura cafetera y cambio climático. Peajes y Movilidad en Colombia. Textos “verdes”. Un pacto con la sociedad
- p. 148debe avanzar en el ordenamiento de las cuencas, emprender acciones de adaptación al cambio climático, asegurar el suministro de agua potable y preservar los frágiles ecosistemas. Como principio debe plantearse
- p. 149debe avanzar en el ordenamiento de las cuencas, emprender acciones de adaptación al cambio climático, asegurar el suministro de agua potable y preservar los frágiles ecosistemas. Como principio debe plantearse
- p. 180región, está la adaptación al cambio climático por las consideraciones anteriores (vulnerabilidad del territorio ya deforestado y urgido de cambios en la aptitud del suelo cafetero, dado el nivel
- p. 222Tolima-, conformado por las CAR y soportado en El Nodo Regional del Cambio Climático del Eje Cafetero creado hace 10 años, es un proceso de planeación participativa que incorpora conceptos
- p. 230hora de emprender una reconversión del modelo socio-ambiental, concebida en el marco del cambio climático y del PCCC, de valorar el patrimonio arquitectónico del bahareque como arquitectura vernácula
- p. 239pasará en Colombia factura a 550 mil familias que viven del café, máxime si como impacto del cambio climático añadimos a dicha hecatombe la pérdida de aptitud en la mitad
- p. 240monocultivos de base química, optando por un café orgánico con sombrío y valor agregado certificado, ya que para adaptarnos al cambio climático se requiere esa reconversión, pero complementada el ecoturismo
- p. 242gestión del agua. El panorama Imagen 4.114: Colombia – Ecosistemas amenazados (IAvH) y Vulnerabilidad al cambio climático (WFP) El Río Urbano es una iniciativa ciudadana que busca generar un cambio cultural
- p. 244admiten más plantas por hectárea y facilitan la recolección manual, con la amenaza del cambio climático aportando unos 2ºC y 10% de precipitación de más, deberá replantearse la caficultura para
- p. 289educativa; en lo ambiental, la “guetificación” de la ciudad y la amenaza por el cambio climático; en lo económico, la brecha de productividad y la informalidad; y en lo institucional
- p. 293debe avanzar en el ordenamiento de las cuencas, emprender acciones de adaptación al cambio climático, asegurar el suministro de agua potable y preservar los frágiles ecosistemas. Como principio debe plantearse
- p. 306Río Grande de La Magdalena. PCC, cultura cafetera y cambio climático. ¿Para dónde va el Aeropuerto del Café? Planificación Estratégica para la movilidad en Manizales. Reconversión o hecatombe cafetera. Salamina
- p. 321Doscientos años de regresiones rurales en Colombia. Economía colombiana: crisis y retos. Eje Cafetero: cambio climático y vulnerabilidad territorial. Eje Cafetero: construcción social e histórica del territorio. El camino
- p. 400lugar de monocultivos de base química para enfrentar el cambio climático como imperativo, ya que el cultivo del café sólo le aporta al PIB del país
- p. 404para emplear recursos públicos que deben tener otras prioridades como la adaptación al cambio climático en el departamento y efectuando colosales movimientos de tierra al desplazar 8 metros
- p. 447labor ancestral con la disminución de las subiendas, como consecuencia de los efectos del cambio climático, la pérdida de los humedales y los vertimientos contaminantes. La Dorada, un escenario estratégico
- p. 458común de interés general, máxime cuando el riesgo de desabastecimiento por la amenaza del cambio climático obliga a tener previsiones necesarias. Para empezar, Medellín, Popayán y las capitales
- p. 461prevé disminución de la evapotranspiración, pese a aumentos en la temperatura asociados al cambio climático, lo que se traduciría en sequías más fuertes y menor disponibilidad de agua. En cuanto
- p. 478Teaching Resource] Alteraciones del régimen hidrológico y de la oferta hídrica por variabilidad y cambio climático. Mauricio Bedoya, Claudia Contreras Y Franklin Ruiz. Estudio Nacional del Agua ENA 2010- IDEAM
- p. 484Volpe Martincus, Christian; Blyde, Juan S. (2010) BID. Determinando los efectos del cambio climático y del cambio en usos del suelo en la Macro Cuenca Magdalena Cauca. Arboleda Obando, Pedro
- p. 495Casa de la Cultura. Chinchiná, Caldas. PCC, cultura cafetera y cambio climático. Gonzalo Duque-Escobar. In: Revista Civismo Nº 504 de 2025. SMP Manizales. Peajes sí, pero no así
- p. 500Magdalena. Gonzalo Duque-Escobar. Agosto de 2022. U.N. de Colombia. Variabilidad Climática y Cambio Climático en Colombia, IDEAM – UNAL. Bogotá, D.C., 2018. Variabilidad de las anomalías de caudales medios mensuales