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Universidad Nacional de Colombia

Bogotá - Ciencias Económicas - Maestría en Medio Ambiente y Desarrollo · 2025

Minería urbana en residuos de construcción y demolición (RCD). Un análisis para la primera línea del metro de Bogotá (PLMB), Colombia

Sandoval Santos, AndreaAsesor: Arrieta Loyo, Gabriela

El presente trabajo identifica las potencialidades de la minería urbana en los residuos de construcción y demolición (RCD) generados en la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB), corredor de 23,9 km con 16 estaciones elevadas que atraviesan siete localidades del Distrito Capital durante el periodo constructivo 2020–2028. Metodológicamente articula cuatro componentes: una revisión sistemática PRISMA-ScR de 31 estudios consolidados a partir de 517 referencias de Scopus y Web of Science; un Análisis de Flujos de Materiales (MFA) representado mediante diagramas Sankey; un análisis multicriterio (MCDA) con un panel deliberativo de 12 expertos en cuatro dimensiones (institucional, técnica, social y económica). Los principales resultados muestran que la PLMB moviliza 8,51 millones de toneladas (Mt) de materiales y generará 2,88 Mt de RCD, con composición predominantemente inerte (>99 % en Tipos I, II y III). La calculada para materiales granulares alcanza 34,5 %, situando al proyecto por encima del promedio histórico nacional (16 %) y del último registro distrital (35 % en 2024). La Meta de Aprovechamiento de la SDA al 1° de enero de 2030 (75 %) implica aprovechar 1,29 Mt sobre 1,72 Mt de RCD elegibles; la Meta de Circularidad (20 % – 35 %) requiere incorporar entre 0,77 y 1,35 Mt de RCD valorizados. El MCDA identifica desempeño maduro en las dimensiones institucional y económica (CV < 25 %, consenso alto) y brechas estructurales en las dimensiones técnica y social (CV 30 %–32 %, consenso medio). Se concluye que la PLMB se configura como un laboratorio urbano de minería urbana a escala metropolitana, cuya transición circular depende prioritariamente de la consolidación institucional, de mercado y de gobernanza, y no solo de la disponibilidad tecnológica. (Texto tomado de la fuente)

Texto completo 213 páginas con texto de 214

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