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Universidad Pontificia Bolivariana

Trabajo de grado · 2012

Evaluación de la influencia de una cepa bacteriana en la biorremendiación de un suelo arenoso contaminado con diesel, a escala de laboratorio.

Plata Quintero, Luijesmarth SilviaAsesor: Muskus, Angelica María

El objetivo de este proyecto consistió en evaluar la influencia de una cepa bacteriana en la biorremediación de un suelo arenoso contaminado con diesel, a escala de laboratorio, simulando la zona vadosa o zona no saturada del subsuelo. Para efectuarlo se estableció una metodología en la cual se determinaron previamente los parámetros de funcionamiento, tales como concentración de oxígeno, caudal del agua de infiltración, consorcio microbiano y profundidad de la muestra de suelo. Una vez logrado lo anterior, se desarrolló el diseño de las columnas en las que se produjo el tratamiento de remediación, fijando su tamaño, forma y material de construcción. Posteriormente se realizó el montaje de las cuatro condiciones de tratamiento por triplicado que consistían en Condición 1 correspondiente al control o testigo; Condición 2 correspondiente a la aplicación de la técnica Bioventing, que radica en la aireación del suelo; Condición 3, correspondiente a la combinación de las técnicas Bioventing y Bioaumentación; y Condición 4, correspondiente a la aplicación de la técnica Bioaumentación, que hace referencia a la adición de la cepa evaluada. Los resultados señalan que las eficiencias de remoción más altas se obtuvieron en la condición 2, resaltando la importancia de la aireación en la biorremediación del suelo arenoso contaminado con diesel ensayado en este proyecto, debido a que se produce una degradación por oxidación química y también por procesos biológicos. Finalmente la cepa evaluada no efectúa una degradación del diesel si se encuentra en la zona vadosa del suelo, ni siquiera con la presencia de oxígeno, y por lo tanto se establece que la cepa bacteriana evaluada no produce una influencia significativa la biorremediación de un suelo arenoso contaminado con diesel.

Texto completo 154 páginas con texto

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