Trabajo de grado · 2013
Correlación del ángulo de fricción interna y CBR tipo I para arenas limosas (SM)
Esta tesis tuvo como objetivo principal la determinación de la relación entre el ángulo de fricción interna y el CBR tipo I para arenas limosas mediante la realización de los ensayos de corte directo y ensayo de CBR (california Bearing Ratio) tipo I. El trabajo comenzó con la selección del material el cual se tomó del sector donde se encuentra el muro en tierra armada en la parte superior del Bloque D. Una vez seleccionado el material se procedió a realizar los ensayos de clasificación para corroborar que efectivamente se tratara de arenas limosas (SM). Posteriormente se realizaron los ensayos de compactación para determinar la humedad óptima; conocida la humedad optima se procedió a realizar 90 ensayos de corte directo y 90 ensayos de CBR tipo, de los cuales la tercera parte se realizaron con muestras compactadas con una humedad de 8,5%, otra tercera parte con una humedad de 12,5% y una tercera parte adicional con una humedad de 16,5%. Con los resultados de los ensayos de corte directo y CBR tipo I se buscaron tendencias entre las diferentes propiedades físicas de las arenas limosas estudiadas, para finalmente hacer las conclusiones y recomendaciones respectivas.