Trabajo de grado · 2013
Inspección del tráfico para el proyecto "Construcción de puentes peatonales y estaciones de parada para el sistema de transporte masivo Metrolinea"
La implementación del plan de manejo de tráfico es fundamental para el desarrollo del proyecto, para su implementación son necesarios los dispositivos de seguridad y control establecidos por el manual de señalización vial. Para la implementación de los planes de manejo de trafico se tienen en cuenta los parámetros que miden la eficacia del plan, en el se estudian las variables de la velocidad y los volúmenes vehiculares, estas variables nos sirven para la toma de decisiones en campo evitando imprevistos que ocasiones accidentes. El mantenimiento y cuidado de los dispositivos de seguridad y control son desarrollados por un personal capacitado y es el factor más importante en el desarrollo del plan.
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Contenido
- LISTA DE TABLASp. 6
- LISTA DE FIGURASp. 7
- LISTA DE FOTOSp. 9
- INTRODUCCIONp. 13
- OBJETIVOSp. 14
- OBJETIVO GENERALp. 14
- OBJETIVOS ESPECIFICOSp. 14
- 1. LA EMPRESAp. 15
- Política de calidad de la empresap. 17
- Objetivos de la política de calidadp. 18
- Alcancep. 19
- Organigramap. 20
- Organigramap. 20
- 2. PLAN DE MANEJO DE TRÁFICOp. 23
- QUE ES EL PLAN DE MANEJO DE TRÁFICOp. 23
- OBJETIVOS DEL PLAN DE MANEJO DE TRÁFICOp. 23
- PRINCIPIOS FUNDAMENTALESp. 23
- La seguridad de los usuariosp. 23
- La circulación vial deberá ser restringida u obstruida lo menos posiblep. 24
- Personal adecuadop. 24
- IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO DE TRÁFICOp. 24
- Disponibilidad e instalación de los elementos para el planp. 25
- Coordinación de participantes en el planp. 25
- Previsión para ajustes en campo del plan de manejop. 25
- Seguimientop. 25
- MANEJO DE TRÁFICOp. 26
- VELOCIDADp. 26
- Método del vehículo flotantep. 27
- VOLUMENES VEHICULARESp. 29
- Método aforos vehicularesp. 29
- MANEJO DE TRÁFICOp. 26
- SEÑALES VERTICALESp. 31
- Señales preventivasp. 31
- Señales reglamentariasp. 34
- Señales informativasp. 37
- DISPOSITIVOS PARA LA CANALIZACIÓN DEL TRÁNSITOp. 40
- OTROS DISPOSITIVOSp. 45
- Dispositivos luminososp. 46
- 5. DESARROLLO DE LA PRÁCTICAp. 48
- RECURSOSp. 48
- Personalp. 48
- Dispositivos de seguridadp. 48
- PARAMETROSp. 50
- Velocidadp. 26
- Volúmenes vehicularesp. 57
- Planes de manejo de tráfico implementados en el mes de septiembrep. 64
- FORMAS Y TIEMPOS DE INTERVENCIÓNp. 66
- MANTENIMIENTOp. 82
- MOVILIZACIÓN DE MAQUINARIAp. 85
- OTRAS ACTIVIDADESp. 90
- CONCLUSIONESp. 95
- RECOMENDACIONESp. 98
- BIBLIOGRAFIAp. 99
- Tabla 1. Dispositivos de seguridadp. 49
- noviembre y diciembre…….……………………………….………………………p. 51
- norte…………………………………………………………………………………p. 59
- sur……………………………….…………………………………………………p. 60
- norte…………………………………………………………………………………p. 61
- septiembre………………… …………………………………………………………p. 64
- diciembre……………………………………………………………………..………p. 66
- Figura 1. Organigramap. 21
- Figura 2. Mapa de procesosp. 22
- Figura 3. Formato de toma de velocidadesp. 28
- Figura 4. Formato de aforos vehicularesp. 30
- Figura 5. Trabajos en la vía SPO-01p. 32
- Figura 6. Maquinaria en la vía SPO-02p. 32
- Figura 7. Banderero SPO-03p. 33
- Figura 8. Resalto SP-25; Peatones en la vía SP-46p. 34
- Figura 9. Vía cerrada SRO-01p. 35
- Figura 10. Desvío SRO-02p. 36
- Figura 11. Paso uno a uno SRO-03p. 36
- Figura 12. Velocidad máxima SRO-30p. 37
- Figura 13. Aproximación a obra en la vía SIO-01p. 38
- Figura 14. Información de inicio o fin de obra SIO-02 – SIO-03p. 38
- Figura 15. Carril cerrado (derecho-centro-izquierdo) SIO-04p. 39
- Figura 16. Desvío SIO-05p. 39
- Figura 17. Barricadap. 41
- Figura 18. Conosp. 42
- Figura 19. Delineadores Tubulares y cinta plásticap. 44
- Figura 20. Barreras plásticas (Maletines)p. 45
- Figura 21. Flecha Luminosap. 47
- Figura 22. Linternap. 47
- de mayo de 2008 Vs septiembre y octubre de 2009p. 52
- sentido Norte – Surp. 62
- sentido Sur – Nortep. 62
- sentido Norte – Surp. 62
- sentido Sur – Nortep. 62
- estación Cañaveral sentido norte – surp. 62
- estación Cañaveral sentido sur – nortep. 62
- estación Diamante sentido norte – surp. 63
- estación Diamante sentido sur – nortep. 63
- Figura 32. Detalle del carril solo bus cerrado costado orientalp. 67
- Figura 33. Detalle del carril izquierdo cerrado, estaciones centrop. 68
- Figura 37. Detalle de los carriles solo bus cerrados, ambos costadosp. 74
- Figura 38. Detalle del cierre del carril y ruta de desvíop. 77
- Figura 39. Ruta de desvío sentido norte – surp. 79
- Figura 40. Ruta de desvío sentido norte – surp. 79
- Figura 41. Cierre de los carriles izquierdosp. 82
- trabajos en la vía…………………………………….……………………….………p. 76
- Foto 7. Ruta desvío sentido norte-sur……………………………………………p. 81