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Universidad Pontificia Bolivariana

Ingeniería Civil · 2020

Diseño construcción y revisión de los factores de seguridad de un muro en tierra armada a escala

Farfán Mantilla, Paula Julián · Hinestroza Martínez, Rafael AndrésAsesor: Bautista García, Gerardo

La finalidad del trabajo de grado que se presenta a continuación fue estimar el ángulo de fricción suelo-geotextil para cinco prototipos de muros de contención reforzados con geotextil. El suelo utilizado tanto para la construcción de los modelos a escala, así como también para el suelo de fundación correspondió a una arena arcillosa (SC) proveniente de la zona de parqueaderos de la Universidad Pontificia Bolivariana Seccional Bucaramanga. En la literatura técnica de diseño con geosintéticos se ha reportado que el ángulo de fricción suelo-geotextil varía entre 70% y 85% del valor del ángulo de fricción interna del suelo estudiado. El trabajo inicio con la clasificación del suelo y la obtención de las propiedades físicas requeridas para el diseño de los prototipos, la humedad optima y el peso específico seco máximo se obtuvieron en ensayos de compactación Proctor Modificado. Con la humedad optima y los elementos del ensayo Proctor Modificado se prepararon las muestras para el ensayo de corte directo, permitiendo así determinar los parámetros de resistencia al corte. Con la resistencia a la tensión del geotextil usado y las propiedades físicas de la arena arcillosa se procedió a realizar el diseño de los cinco prototipos. Una vez realizados los diseños; se construyeron los modelos y se llevaron a la falla aplicando fuerzas horizontales con la ayuda de un actuador en el muro de reacción. Por último, se analizaron los resultados obtenidos; los cuales permitieron calcular el ángulo de fricción suelo-geotextil para cada muro.

Texto completo 67 páginas con texto de 88

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