Administración de Negocios · 2019
Proyecto de desarrollo : análisis de factibilidad para la implementación de una cabina de pintura en la empresa Electricidad y Montajes S.A.S.
In the present development paper, a decision was justified for the company Electricidad y Montajes S.A.S. whereby means to solve the convenience in terms of competitiveness, costs and value of the company to install a paint booth for the company. In order to choose the best alternative, a comparison of the Net Present Value (NPV) and the Internal Rate of Return (IRR) was made with the initial investment and the capital opportunity cost. In this quantitative investigation, to calculate the abovementioned, the researchers saw the need to develop cost statements identifying in beforehand the three elements of cost; statements os income given an initial information and using the unit costs calculated in the above and free cash flows based on different calculations such as operating net working capital (KTNO). After projecting the free cash flows, it was possible to apply the NVP and IRR formulas to compare their results with the initial investment and the opportunity cost of capital to finally conclude that the best decision for the company Electricidad y Montajes S.A.S. is to open the own paint booth
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Contenido
- Resumenp. 5
- Abstractp. 6
- Introducciónp. 7
- 1 Planteamiento del problemap. 8
- 2 Justificaciónp. 11
- 3 Objetivosp. 12
- 3.1 Objetivo generalp. 12
- 3.2 Objetivos específicosp. 12
- 4 Hipótesisp. 13
- 5 Marco teóricop. 14
- 6 Metodologíap. 19
- 7 Discusiónp. 23
- 8 Conclusionesp. 33
- Referenciasp. 35
- Tabla 1 Matriz de variablesp. 20
- Tabla 2 Elementos del costop. 23
- Tabla 3 Estados de costosp. 24
- Tabla 4 Medición de tiemposp. 25
- Tabla 5 Costos unitariosp. 26
- Tabla 6 Incremento de ventas y gastosp. 27
- Tabla 7 Estado de resultados proyectado sin cabina de pinturap. 28
- Tabla 8 Estado de resultados proyectado con cabina de pinturap. 29
- Tabla 9 Diferencial de utilidadesp. 30
- Tabla 10 Flujo de caja libre proyectado sin cabina de pinturap. 30
- Tabla 11 Flujo de caja libre proyectado con cabina de pinturap. 31
- Tabla 12 Comparación de resultadosp. 32