Licenciatura en Etnoeducación y Desarrollo Comunitario · 2022
La ciudad prodigio sobre rieles: el ferrocarril de caldas y su papel en los procesos de modernización y expansión urbana en la ciudad de Pereira 1930-1940
La llegada del ferrocarril a la ciudad de Pereira en 1921 fue un evento de carnaval y de gran impacto público en la cotidianidad de la ciudad. Con su construcción se dio apertura a grandes posibilidades de acceso al intercambio de mercancía a través del comercio férreo en la zona del centro-occidente colombiano. El arribo de las locomotoras del Ferrocarril de Caldas a la Ciudad Prodigio permitió la transformación de las dinámicas de la urbe en expansión espacial, al tiempo que se conformaron nuevas identidades culturales que emergieron a través del cine, la prensa, la radio y la publicidad, todo ello mediante dinámicas de consumo propias de la modernidad. Además, se debe tener en cuenta que, en las primeras décadas del siglo XX, la migración, la precarización de la vida rural, y la búsqueda de nuevas oportunidades a nivel laboral y educativo, llevaron a miles de campesinas y campesinos hacia los principales centros urbanos, atraídos por los avances de su desarrollo comercial, industrial, urbanístico y educativo. Este trabajo de investigación orientó su análisis hacia los elementos que determinaron las dinámicas de expansión y consolidación de la ciudad de Pereira entre los años 1930 y 1940 del siglo pasado, teniendo como punto de partida la construcción y consolidación de Ferrocarril de Caldas como obra cumbre de la época, que no solo se limitó al transporte del grano del café para su exportación a través de los principales puertos fluviales y marítimos, sino que también se convirtió en el mecanismo a través del cual se logró la reactivación e integración del mercado interno y regional del centro occidente colombiano. Para el análisis se realizó una revisión de la colección digital del periódico El Diario y en otras fuentes impresas que se editaban en la ciudad, en las cuales se desplegó una amplia divulgación sobre las obras de progreso y desarrollo urbano, así como sobre la vida política, social y cultural de la sociedad pereirana de inicios de siglo. Se recurrió a la prensa, y a las fuentes escritas secundarias para comprender como en la ciudad de Pereira, el recorrido y paso de la línea del Ferrocarril de Caldas y la línea Quindío transformaron la realidad social, política, cultural y habitacional de la gente de la época.
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Contenido
- Introducciónp. 7
- Aproximación al contexto de la urbe pereirana en proceso de modernizaciónp. 16
- Capítulo Ip. 31
- De la mula al riel: El Ferrocarril de Caldas y el tranvía en Pereirap. 31
- Capítulo IIp. 50
- Crecimiento urbano en Pereira: ciudad y trabajo obrerop. 50
- Civismo, higiene, ornato, publicidad y prensap. 62
- Conclusionesp. 73
- Imagen 1 Crecimiento poblacional Manizales- Pereira 1870-1993p. 18
- Imagen 2 Construcción del tranvía de Bogotá, años 20p. 23
- Imagen 3 Inauguración del tranvía en Medellín 1928p. 24
- Imagen 4 Modo de viajar en las montañas de Quindío y Sonsón, 1851p. 27
- Imagen 5 Cable aéreo Mariquita, construido entre 1913 y 1922p. 27
- Imagen 6 Movilización de pasajeros y cargas F.C de Caldas 1923-1948p. 29
- Imagen 7 Telegrama gobernador Pompilio Gutiérrezp. 32
- Imagen 8 Llegada del Ferrocarril a Pereira, 8 de Julio 1921p. 33
- Imagen 9 Estación Nacederos. Punto de conexión Línea Caldas- Quindío. 1930p. 36
- Imagen 10 Estado actual de la Estación Nacederos (septiembre, 2022p. 36
- Imagen 11 Estación Pereira, 1925 aproximadamentep. 37
- Imagen 12 Estación Pereira, años 40p. 37
- Imagen 13 Estructura ferroviaria y sistema espacial cafetero en Pereirap. 38
- subida por La Popa, hacia Dosquebradasp. 39
- Imagen 16 Tren desde Manizales a Pereira, sector Santa Rosa, década de los años 40p. 40
- Imagen 17 Tramo Villamaría-Manizalesp. 41
- Imagen 18 Hernando Velilla mecánico del Tranvía en Pereirap. 45
- Imagen 19 Tranvía pasando por el Lago Uribe, Pereira. Años 30 aproximadamentep. 45
- Imagen 20 Recorrido del Tranvía en Pereirap. 46
- Imagen 21 Llegada del Bolívar desnudo a Pereira, 1963p. 46
- Imagen 22 Estatua del Bolívar desnudo en el Puerto de Buenaventurap. 47
- Imagen 23 Carrera 8 entre Calles 13 y 14, Pereira 1936p. 50
- horas, Barrancabermeja 1927p. 53
- Imagen 25 Comité de Huelga de la Unión Ferrocables de Caldasp. 54
- Imagen 26 Consejo de ferrocarriles y los reclamos obrerosp. 55
- Imagen 27 Conjunto Industrial Cafetero de Pereirap. 58
- Imagen 28 Publicidad de un plan de crédito para comprar automóvilp. 59
- Imagen 29 Llegada del Ferrocarril a Armenia, 1929p. 62
- Imagen 30 Publicidad cerveza POKERp. 64
- Imagen 31 Movimiento de cárcelp. 65
- Imagen 32 Gran Carnaval en Pereira, 1936, p. 6p. 67
- Imagen 33 Pereira. Gran Carnaval 1936, p. 2p. 67
- Imagen 34 Argumento de Nido de Cóndores, Revista Lengua y Raza, noviembre 1926p. 69
- Imagen 35 Página para las Damas, 1932p. 70
- Imagen 36 Distinciónp. 70
- Imagen 37 Familia en Antioquia, 1920p. 72