Ingeniería Industrial · 2014
Factibilidad para la implementación de una empresa dedicada a la fabricación y venta de equipos simuladores de vuelo en Colombia
En Colombia el sector aeronáutico ha variado a favor de su crecimiento y desarrollo, por medio de ciertos acontecimientos, como lo son la fusión de grandes empresas en búsqueda de mejoras, y la apertura de entidades nacionales que han estimulado el transporte de carga y pasajeros. No obstante este sector también ha sido estimulado por factores como la globalización, donde el mercado exige cada vez más a los empresarios a expandir sus negocios en búsqueda de mercados extranjeros. Este fenómeno se evidencia en una de las aerolíneas más representativas en el país, como lo es Avianca, donde el capitán Sergio Julián Jácome, vicepresidente de operaciones de vuelo afirma: “Hay escasez de tripulaciones calificadas en el país. En particular hacen falta instructores de vuelo, comandantes y copilotos que cumplan con los parámetros –licencias de operación, horas de vuelo, idiomas, calificaciones en equipos específicos, entre otros– emitidos tanto por las autoridades que rigen la aviación comercial como por la propia aerolínea”. A partir del crecimiento de esta industria se ha estimulado el sector académico en el entrenamiento de pilotos profesionales, lo que genera la necesidad que tienen escuelas de aviación y centros de instrucción aeronáutica en expandir sus instalaciones, y adquirir nuevos equipos entrenadores de vuelo que se encuentren a la vanguardia tecnológica y reglamentaria de alta calidad, para que su funcionamiento sea acorde a los estándares requeridos para el entrenamiento aeronáutico y que permitan desarrollar la preparación de pilotos profesionales de manera exitosa y eficiente por medio de la realidad virtual.
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Contenido
- 1. TITULO DEL PROYECTOp. 9
- 2. ÁREA DE INVESTIGACIÓNp. 9
- 3. MATERIAS DE INVESTIGACIÓNp. 9
- 4. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓNp. 10
- 4.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMAp. 10
- 4.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMAp. 12
- 4.3. SISTEMATIZACIÓN DEL PROBLEMAp. 12
- 5. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓNp. 13
- 5.1. OBJETIVO GENERALp. 13
- 5.2. OBJETIVOS ESPECIFICOSp. 13
- 6. JUSTIFICACIÓNp. 14
- 7. MARCO DE REFERENCIAp. 16
- 7.1. MARCO TEÓRICOp. 16
- 7.2. GLOSARIO DE TERMINOSp. 19
- 7.3. MARCO CONCEPTUALp. 20
- 7.4. MARCO DE ANTECEDENTESp. 21
- 7.5. MARCO HISTORICOp. 25
- 7.6. MARCO LEGALp. 30
- 8. HIPÓTESIS DE TRABAJOp. 33
- 9. DISENO METODOLÓGICOp. 33
- 9.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN:p. 33
- 9.2. FUENTES PARA RECOLECCIÓN DE LA INFORMACIÓN:p. 33
- 9.3. TÉCNICAS EN LA RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN:p. 34
- 9.4. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN:p. 35
- DESARROLLO METODOLÓGICOp. 36
- ADMINISTRACIÓN DEL PROYECTOp. 37
- 11.1. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES:p. 37
- ESTUDIO DE MERCADOSp. 37
- 12.1. CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTOp. 38
- 12.1.1. FTD STANDAR TRAINERp. 38
- 12.1.2. FTD BEECHCRAFT KING AIRp. 39
- 12.2. LOGOTIPOp. 41
- 12.3. EMPAQUEp. 42
- 12.4. ANÁLISIS DE LA ENCUESTAp. 42
- 12.5. CARACTERIZACIÓN DE LA POBLACIÓN OBJETIVOp. 51
- 12.6. ESTRATEGIAS DE MERCADEOp. 51
- 12.7. ANALISIS DEL ENTORNOp. 53
- 12.8. DIFERENCIACIÓN DEL PRODUCTOp. 54
- 12.9. ANÁLISIS DE LA DEMANDAp. 55
- 12.9.1. ANÁLISIS RETROSPECTIVOp. 57
- 12.9.2. ANÁLISIS PROSPECTIVOp. 61
- 12.10. ANÁLISIS DE LA OFERTAp. 62
- 12.11. ANÁLISIS DE PRECIOSp. 66
- ESTUDIO TÉCNICOp. 37
- 13.1. LOCALIZACIÓNp. 69
- 13.2. INVERSIÓNp. 73
- 13.3. DISTRIBUCIÓN DE PLANTA:p. 74
- 13.4. PROCESO DE PRODUCCIÓNp. 79
- 13.5. ESTRUCTURA DE COSTOS Y GASTOSp. 86
- ESTUDIO FINANCIEROp. 37
- 14.1. SUPUESTOS FINANCIEROSp. 92
- 14.2. PROYECCIÓN DE VENTASp. 93
- 14.3. PROYECCIÓN DE RECUPERACIÓN DE CARTERAp. 94
- 14.4. PROYECCIÓN COMPRA DE MATERIALESp. 95
- 14.5. PROYECCIÓN DEL PAGO DE NÓMINAp. 96
- 14.6. PROYECCIÓN DE GASTOSp. 97
- 14.7. NECESIDAD DE FINANCIAMIENTOp. 98
- 14.8. COSTO DE CAPITAL PROMEDIO PONDERADOp. 100
- 14.9. ESTADOS FINANCIEROS PROYECTADOSp. 101
- 14.10. FLUJO DE CAJA PROYECTADOp. 103
- 14.11. ANÁLISIS DE SENSIBILIDADp. 105
- 14.12. ANÁLISIS FINANCIEROp. 106
- ESTUDIO ORGANIZACIONALp. 37
- 15.1. ANÁLISIS ORGANIZACIONALp. 111
- 15.1.1. ANÁLISIS DOFAp. 112
- 15.1.2. DESARROLLO DE LAS CINCO FUERZAS DE PORTERp. 113
- 15.2. DIRECCIONAMIENTO ESTRATÉGICOp. 114
- 15.3. ESTRUCTURA ORGANIZACIONALp. 117
- 15.4. DESCRIPCIÓN DE CARGOSp. 117
- 15.5. NÓMINAp. 87
- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONESp. 124
- 16.1. CONCLUSIONESp. 124
- 16.2. RECOMENDACIONESp. 127
- ANEXOSp. 128
- BIBLIOGRAFÍAp. 133