Diseño Industrial
REZT mobiliario para el descanso de los viajeros del aeropuerto el dorado de Bogotá
El siguiente documento pretende evidenciar el desarrollo de la investigación, creación y comprobación de un sistema modulable que responda a las necesidades encontradas en el aeropuerto internacional el dorado de Bogotá, sobre el descanso de los viajeros en los tiempos que tienen mientras esperan el vuelo, hacen una escala, conexión o esperan otro vuelo por perdida o retraso. Durante la investigación se analizan temas principales como, el descanso y su relación con todos los procesos físicos y cerebrales que ocurren durante, la ergonomía abordada desde los ángulos de confort y explicando el por qué el viajero se cansa, y por último las estadísticas que muestran una oportunidad real de abordar la problemática desde el diseño industrial.
Texto completo 45 páginas con texto
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Contenido
- 1. Introducciónp. 10
- 2. Oportunidadp. 11
- 3. Objetivosp. 11
- 3.1 Objetivos Específicosp. 11
- 4. Descansop. 12
- 4.1 Descanso Físicop. 12
- 4.2 Descanso Mentalp. 14
- 4.3 Condiciones ideales para el descansop. 15
- 5. Ergonomía del viajerop. 15
- 5.1 Descripción de la problemáticap. 16
- 5.2 Tipos de dolor de espaldap. 17
- 5.2.1 Dolor de espalda mecánicop. 17
- 5.2.2 Dolor de espalda inflamatoriop. 18
- 6. Posiciones ergonómicas correctasp. 19
- 6.1 Posición de gravedad cerop. 19
- 6.2 Posición de poltronap. 20
- 6.3 Percentilesp. 21
- 7. Aeropuerto el Doradop. 21
- 7.1 Oportunidadp. 11
- 8. Trabajo de campop. 23
- 8.1 Conclusionesp. 28
- 9. Desarrollo de propuestap. 29
- 9.1 Determinantesp. 29
- 9.2 Requerimientosp. 30
- 9.3 Proceso creativop. 30
- 9.4 Render y prototipo funcionalp. 35
- 10. Conclusionesp. 28
- 11. Rediseñop. 39
- 11.1 Proceso creativop. 30
- 11.2 Configuración posicionesp. 41
- 11.3 Render nueva versiónp. 41
- 12. Bibliografíap. 44
- Figura 1: Fases del sueñop. 13
- Figura 2: Resultados The Rest Testp. 14
- Figura 3: Área de sustentación posición sedentep. 16
- Figura 4: División de la columnap. 17
- Figura 5: Dolor de espalda mecánicop. 18
- Figura 6: Posición gravedad cerop. 19
- Figura 7: Posición de poltronap. 20
- Figura 8: Tipos de aeropuertop. 22
- Figura 9: Mapa mundial de rutas aéreasp. 23
- Figura 10: Trabajo de campop. 24
- Figura 11: Trabajo de campop. 24
- Figura 12: Trabajo de campop. 25
- Figura 13: Trabajo de campop. 25
- Figura 14: Trabajo de campop. 26
- Figura 15: Trabajo de campop. 26
- Figura 16: Trabajo de campop. 27
- Figura 17: Trabajo de campop. 27
- Figura 18: Trabajo de campop. 28
- Figura 19: Primeros bocetosp. 30
- Figura 20: Primeros bocetosp. 31
- Figura 21: Inter relación formalp. 31
- Figura 22: Sustracción de sólidosp. 32
- Figura 23: Gravedad a partir del materialp. 32
- Figura 24: Relación de ángulosp. 33
- Figura 25: Relación de ángulosp. 33
- Figura 26: Relación de ángulos y módulosp. 34
- Figura 27: Idea para fabricaciónp. 34
- Figura 28: Modelo cartón 1:1p. 35
- Figura 29: Modelo cartón 1:1p. 35
- Figura 30: Render prototipo funcionalp. 36
- Figura 31: Render prototipo funcionalp. 36
- Figura 32: Prototipo funcionalp. 37
- Figura 33: Prototipo funcionalp. 37
- Figura 34: Render finalp. 38
- Figura 35: Render finalp. 38
- Figura 36: Rediseñop. 40
- Figura 37: Render posición 120°p. 41
- Figura 38: Render posición gravedad 0p. 42
- Figura 39: Render posición gravedad 0p. 42
- Figura 40: Render en espacio 1p. 43
- Figura 41: Render en espacio 2p. 43
- Tabla 1: Percentilesp. 21