Ingenieria Civil · 2025
Evaluación de la influencia que tiene el refuerzo de geoceldas con llantas en las vías terciarias
Este estudio tuvo como objetivo evaluar el desempeño mecánico de vías no pavimentadas reforzadas con geoceldas fabricadas a partir de llantas recicladas, como una alternativa sostenible frente a los productos comerciales. La investigación se desarrolló en el laboratorio de la Universidad de Ibagué bajo condiciones controladas de carga cíclica, utilizando una cámara de ensayo de 1,2 m de diámetro y 1 m de altura. Se analizaron diferentes configuraciones de altura y ubicación de las geoceldas dentro de la capa estructural, empleando materiales típicos de la región (subrasante tipo SM, base GM-GW y suelo arenoso tipo SW). Las mediciones se realizaron con sensores de desplazamiento y celdas de presión, registrando asentamientos, deformaciones acumuladas y esfuerzos transmitidos a la subrasante durante hasta 100.000 ciclos de carga o hasta alcanzar 76,2 mm de deformación. Los resultados demostraron que las geoceldas de llanta reciclada mejoraron significativamente la capacidad portante y el control de deformaciones; en particular, la configuración RRGA20 mantuvo asentamientos mínimos bajo cargas exigentes, superando incluso a las geoceldas comerciales. Se concluye que esta tecnología prolonga la vida útil de la vía, mejora la transitabilidad en zonas rurales con mantenimiento limitado y contribuye a la economía circular mediante la reutilización de residuos que de otro modo serían contaminantes.
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Contenido
- Resumenp. 2
- Abstractp. 3
- 1.Introducciónp. 5
- 1.1 Objetivosp. 7
- 1.1.1 Objetivo generalp. 7
- 1.1.2 Objetivos específicosp. 7
- 2. Revisión bibliográficap. 8
- 2.1 Vías no pavimentadas y problemática de la subrasantep. 8
- 2.2 Mecanismos de refuerzo y comportamiento de las geoceldasp. 8
- 2.3 Experiencias internacionales y nacionales en el uso de geoceldasp. 8
- 2.4 Geoceldas fabricadas con llantas recicladasp. 9
- 2.5 Desempeño estructural y beneficios ambientalesp. 9
- 2.6 Conclusiones de la revisiónp. 10
- 2.7 Aprovechamiento de neumáticos fuera de uso (NFU) en Colombiap. 10
- 3. Metodologíap. 11
- 3.1 Enfoque y Diseño Experimentalp. 11
- 3.2 Diseño y Fabricación de las Geoceldas de Llantas Usadasp. 12
- 3.3 Caracterización de Materialesp. 16
- 3.4 Banco de Ensayos y Equiposp. 17
- 3.5 Instrumentación y Medición de Deformacionesp. 19
- 4.Análisis y Tratamiento de Datosp. 21
- 4.1 Descripción generalp. 21
- 5. Relevancia prácticap. 24
- 6. Observaciones generales sobre los procesos y comportamientos en laboratoriop. 25
- 7. Conclusionesp. 26
- 8. Recomendacionesp. 27
- 9. Referencias bibliográficasp. 28