Ingeniería Industrial · 2026
Transición energética en vehículos de carga pesada: un estudio comparativo de adaptabilidad y eficiencia.
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Resumen
La presente monografía tuvo como objetivo analizar y comparar diferentes tipos de vehículos de carga pesada que emplean combustibles alternativos, evaluando su adaptabilidad, eficiencia, autonomía y costos, con el fin de ofrecer una visión objetiva que contribuya a la transición hacia un transporte más limpio y sostenible. El desarrollo del trabajo se fundamentó en una revisión documental de las principales alternativas tecnológicas: vehículos eléctricos, combustible de hidrógeno, vehículos híbridos, biodiésel y gas licuado de petróleo (GLP), estudiando sus características, ventajas, limitaciones y condiciones de aplicación en el contexto del transporte de carga pesada. Donde dos alternativas destacan por encima de las demás: el biodiésel, por su compatibilidad con la infraestructura existente y su carácter renovable, aunque con limitaciones en sus costos de producción; y los vehículos eléctricos, por sus menores costos operativos, eficiencia energética superior y reducción de emisiones directas, aunque aún enfrentan retos en la expansión de la infraestructura de recarga. El estudio evidencia que la transición hacia un transporte de carga más sostenible requiere una visión integral que combine innovación tecnológica, viabilidad económica y compromiso ambiental. El análisis comparativo realizado demuestra que existen soluciones con potencial para responder a las necesidades del sector, siempre que se implementen de manera estratégica y acompañadas de políticas públicas, inversión en infraestructura y apoyo empresarial. De esta forma, se contribuye a un camino más realista y responsable hacia la modernización del transporte de carga pesada.