INGENIERIA EN INDUSTRIAL · 2023
Propuesta de optimización de rutas para la entrega de facturas en una empresa de servicios públicos de acueducto Asepaila
En este trabajo se encuentra una propuesta de optimización en el tiempo de entrega de facturas de recibos públicos en la empresa ASEPAILA ubicada en el corregimiento de la Paila en Zarzal Valle del Cauca, utilizando el algoritmo del cartero chino el cual busca mejorar la eficiencia en términos de costos operativos y considerar aspectos como el equilibrio de la carga de trabajo entre los operadores y las restricciones de circulación en ciertas áreas. También, se reconoce la importancia de abordar desafíos como la necesidad de implementar una gestión logística más efectiva y planificar rutas teniendo en cuenta factores como la complejidad de la actividad, la ubicación geográfica de los usuarios y la información relevante para garantizar un servicio óptimo y eficiente, no solo para la empresa sino también para sus trabajadores y usuarios.
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Contenido
- INTRODUCCIÓNp. 6
- empresa de servicios públicos de acueducto al caso de estudiop. 9
- 1.2 Análisis de la problemáticap. 9
- 1.3- Proceso de lectura, entrega de recibos y territorio o rutas existentesp. 10
- 1.5. Mapa del corregimiento la Pailap. 15
- de ruta a partir de un análisis de revisión de la literaturap. 17
- 2.1. Descripción del método a partir de un análisis de revisión de la literaturap. 17
- 2.2.- Breve descripción del método del cartero chinop. 19
- de servicios públicos de acueducto ASEPAILAp. 21
- de facturas en la empresa de servicios públicos de acueducto ASEPAILAp. 25
- empresa de servicios públicos de acueducto ASEPAILAp. 21
- obtenidos con las características de operación de la situación actualp. 7
- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONESp. 37
- BIBLIOGRAFÍAp. 39
- Figura 1. Metodologíap. 7
- Figura 2. Diagrama de procesos para generar facturación de consumo de aguap. 11
- Figura 3. Caracterización del proceso de facturaciónp. 12
- Figura 4. Mapa político del corregimiento La Pailap. 15
- Figura 5. Grafop. 20
- Figura 6. Algoritmo del cartero chinop. 21
- Figura 7. Recorrido actual o existente del ciclo 10 para la entrega de facturasp. 22
- facturasp. 15
- Figura 9. Recorrido actual o existente del ciclo 30 y 40 para la entrega de facturasp. 24
- Figura 10. Grafo asociado al ciclo 10. Nodos y arcosp. 26
- Figura 11. Grafo ciclo 10 eulerizadop. 28
- Figura 12. Grafo del ciclo 20 y 30 (parcial). Segundo día de recorridop. 31
- Figura 13. Grafo del ciclo 30 (parcial) y 40 completo. Tercer día de recorridop. 32
- Figura 14. Recorrido actual o existente del ciclo 10 para la entrega de facturasp. 34
- Figura 15. Recorrido generado al aplicar el método del cartero chinop. 35
- Tabla 1.Trabajadores de entrega de recibosp. 10
- Tabla 2.Clasificación de suscriptores de Asepailap. 13
- Tabla 3. Distribución de barrios del casco central por ciclosp. 13
- Tabla 4. Recorrido de toma de lectura y entregas de recibo por ciclop. 14
- seleccionado para la toma de decisiones (Anexo B)p. 18
- Tabla 6. Distancias recorridas y tiempo empleado por ciclo dep. 25
- Tabla 7. Paridad de los nodos del grafo asociado al ciclo 10p. 27
- Tabla 8. Distancias en metros entre los nodos del grafo asociado al ciclo 10p. 29
- disminución en las distancias recorridasp. 34
- disminución de tiempo del recorridop. 35