Maestría en Gestión Socioambiental · 2019
Propuesta de análisis para la gestión socioambientalmente sostenible del sector férreo colombiano estudio de caso del tramo Puerto Triunfo, Antioquia, Río Negro, Santander
El presente trabajo asumió como punto central elaborar una propuesta de análisis del sector férreo colombiano, para generar unos lineamientos de gestión socio-ambientalmente sostenible. Se tomó como estudio de caso el subtramo férreo comprendido entre Puerto Triunfo - Antioquia y Río Negro -Santander, dicho tramo hace parte de la red férrea del Atlántico considerada como el proyecto más ambicioso en materia ferroviaria que tiene Colombia. Para el desarrollo de la propuesta mencionada se establecieron tres objetivos, los cuales en una asociación lineal y transversal permitieron su correcta ejecución. Se realizó una evaluación preliminar con expertos en el sector para establecer un direccionamiento de los resultados de los objetivos planteados. El primer objetivo fue la revisión del contexto geográfico e identificación de los indicadores de sostenibilidad que se manejan en el sector férreo tanto en Colombia como en el ámbito internacional, lo que a su vez permitió identificar los sistemas de gestión utilizados y que han sido direccionados hacia la sostenibilidad en relación con las vías férreas. Ahora bien, como aporte al análisis de la investigación se priorizaron los indicadores de sostenibilidad existentes y se establecieron los lineamientos de gestión socio ambiental que pueden ser incorporados en el estudio de caso: Puerto Triunfo – Rio Negro. Se espera que esta investigación brinde las bases para que se implemente en otros tramos del sector férreo de Colombia, en donde se integren los componentes ambientales y las dimensiones de la sostenibilidad de acuerdo a la particularidad del sector, en este caso, el férreo.
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Contenido
- RESUMENp. 10
- ABSTRACTp. 11
- INTRODUCCIÓNp. 12
- CAPITULO Ip. 15
- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMAp. 15
- Problema de la investigaciónp. 15
- PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN E HIPOTESISp. 16
- 1.2.1 Pregunta de investigaciónp. 16
- 1.2.2 Hipótesisp. 16
- OBJETIVOSp. 17
- 1.3.1 Objetivo Generalp. 17
- 1.3.2 Objetivos Específicosp. 17
- JUSTIFICACIÓNp. 18
- IMPACTO DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓNp. 19
- CAPITULO IIp. 20
- FUNDAMENTACIÓN TEÓRICAp. 20
- ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓNp. 20
- MARCO CONCEPTUALp. 28
- 2.2.1 Sostenibilidad y componentes ambientalesp. 28
- 2.2.2 Sostenibilidad en proyectos linealesp. 30
- 2.2.3 Sostenibilidad en el sector férreop. 31
- 2.2.4 Evolución vías férreas en Colombia y en el mundop. 32
- 2.2.5 Principales Sistemas de gestión ambientalp. 39
- MARCO LEGAL Y NORMATIVOp. 45
- CAPITULO IIIp. 50
- DISEÑO METODOLÓGICOp. 50
- Formato entrevista – evaluación preliminarp. 55
- Resultados compilados – evaluación preliminarp. 58
- CAPITULO IVp. 60
- RESULTADOSp. 60
- Caracterización área de estudiop. 61
- Resultados evaluación preliminar – sector férreo Colombiap. 77
- mundial y nacional del sector férreop. 89
- férreo en Colombiap. 91
- férrea, estudio de caso: Puerto Triunfo – Rio Negrop. 95
- CAPITULO Vp. 96
- DISCUSIÓN DE RESULTADOSp. 96
- Lineamientos de gestión de la vía férrea, estudio de caso: Puerto Triunfo – Rio Negrop. 96
- CAPITULO VIp. 103
- RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONESp. 103
- CAPITULO VIp. 103
- BIBLIOGRAFÍAp. 107
- Tabla 1. Listado de las fichas del Plan de Manejo Ambientalp. 23
- Tabla 2. Evolución del ferrocarril a nivel internacionalp. 32
- Tabla 3. Evolución del ferrocarril a nivel nacionalp. 34
- Tabla 4. Normas y estándares ISOp. 43
- Tabla 5. Criterios selección entrevistadosp. 52
- Tabla 6. Matriz metodológicap. 53
- Tabla 7. Tabla de respuestas – Formato de entrevista realizada a expertos en obras civilesp. 58
- Tabla 8. Longitud y Ubicación del Proyecto Dorada - Chiriguanáp. 62
- Tabla 9. Descripción geográfica por municipios y veredasp. 64
- Tabla 10. Matriz de caracterización área de estudiop. 65
- Tabla 11.Cuerpos de agua presentes en el área de estudiop. 71
- Tabla 12. Mamíferos más representativos del área de estudiop. 73
- Tabla 13. Aves más representativas del área de estudiop. 73
- Tabla 14. Reptiles y anfibios más representativas del área de estudiop. 74
- Tabla 15. Peces más representativos del área de estudiop. 75
- Tabla 16. Vegetación más representativa del área de estudiop. 75
- Tabla 17. Indicadores de sostenibilidad en el sector férreo en el entorno nacional y globalp. 89
- Tabla 18. Sistema Comunitario de Gestión y Auditoría Medioambientales – EMAS IIIp. 91
- Tabla 19. 2do Sistema de gestión – NORMA UNE-EN ISO 14001:2004p. 94
- Tabla 20. Indicadores de sostenibilidad para ser aplicados al subtramo: Puerto Triunfo – Rio Negrop. 95
- Figura 1. Impacto del trabajo de investigaciónp. 19
- Figura 2.Logotipo sistema de Gestión ambiental EMASp. 25
- Figura 4. Pilares del transporte sostenible de mercancíasp. 90
- Figura 5. Esquema PDCA, base para la implantación de un sistema de gestión medioambientalp. 100
- Fotografía 1. Caracterización socio ambiental de la zona de estudiop. 20
- Fotografía 6. Inicio – estudios Fase 1. Vía férrea Puerto Triunfo – Rio Negrop. 55
- Fotografía 1. Estado actual de la vía férrea: Puerto Triunfo – Rio Negro (Punto 1)p. 61
- Fotografía 2. Estado de la vía férrea – Zona de estudiop. 62
- Fotografía 2. Actividad económica: Ganadería extensivap. 72
- Grafica 1. Pregunta 1. Detalle de la profesión u ocupación de los expertos entrevistadosp. 78
- Grafica 2. Características de un proyecto férreo en Colombiap. 79
- Grafica 3. Proyectos férreos y bienestar de la población del Área de influenciap. 81
- Grafica 4. Transporte férreo y ambientep. 82
- Grafica 5. Los proyectos férreos e integridad de los sistemas biofísicosp. 83
- Grafica 6. Solidez financiera del sector férreo en Colombiap. 84
- la comunidad o regiónp. 85
- las consecuencias del proyecto u operación férreop. 86
- Grafica 9. Aplicabilidad de una evaluación global y existencia de la reevaluación periódicap. 87
- influenciap. 88